El nuevo Volkswagen Golf ya está disponible con motor TGI
La reciente renovación del Volkswagen Golf de séptima generación sigue sumando nuevas opciones a la gama. Las últimas versiones en sumarse son aquellas que vienen asociadas a un motor de 1.4 litros TGI adaptado para el uso de gasolina o gas natural comprimido (GNC). Se posiciona así como una opción de movilidad sostenible asequible dentro de la oferta del icónico compacto.
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Publicado: 03/01/2018 19:45
El nuevo Volkswagen Golf ya está disponible con motor adaptado para el uso de GNC.
Volkswagen sigue apostando por el gas natural vehicular como una opción asequible de movilidad sostenible. Una buena cantidad de sus vehículos cuentan en sus respectivas gamas con las denominadas versiones TGI. Se trata de las siglas que utiliza la compañía para identificar los motores que vienen adaptados para el uso de gas natural o gasolina para poder circular. El último en subirse al carro del gas ha sido el nuevo Volkswagen Golf.
La reciente renovación de la séptima generación del icónico compacto se puso a la venta en España hace ya unos cuantos meses. Sin embargo, desde su llegada a los concesionarios la marca ha ido introduciendo distintas novedades hasta conformar una de las ofertas más variadas dentro del segmento C. Tanto por niveles de acabado como por mecánicas, versiones y carrocerías.
El nuevo Volkswagen Golf TGI ya puede ser configurado en nuestro mercado. Bajo su capó se encuentra un motor de 1.4 litros TGI de 110 CV que se asocia exclusivamente a una caja de cambios manual de seis velocidades y un sistema de tracción delantera. Está disponible tanto para el modelo base como para la alternativa más familiar, el Volkswagen Golf Variant. Ambos homologan las mismas cifras de consumo y/o emisiones.
La versión TGI también está disponible para el nuevo Volkswagen Golf Variant.
Cuando el Golf TGI está circulando usando el gas natural comprimido (GNC) fija un consumo medio de 5,50 metros cúbicos a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 98 g/km. Por su parte, al utilizar gasolina el consumo medio combinado es de 5,60 litros a los 100 km y las emisiones de CO2 se fijan en los 127 g/km.
Por el momento, esta mecánica puede ser configurada en estos dos niveles de acabado: Edition y Advance. Cabe señalar que este motor también se ofertará para la terminación Business, aunque dicha opción es específica para profesionales. Por lo tanto, los particulares quedan fuera de dicho acabado. A continuación detallaremos el equipamiento de serie más relevante de cada terminación:
Edition
- Volante multifunción tapizado en cuero
- Elevalunas eléctricos
- Aire acondicionado «Climatic»
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Conexión USB para iPhone/iPod
- Detección de peatones y fatiga
- Embellecedores para llantas de aleación ligera de 15 pulgadas
- Faros antiniebla con luz de giro
- Pomo de la palanca de cambios forrado en cuero
- Radio “Composition Media”
- Reposabrazos central delantero con compartimento portaobjetos
- Espejos retrovisores exteriores de ajuste eléctrico y calefactables
- Múltiples airbags
El motor 1.4 TGI se puede asociar a los acabados Edition y Advance.
Advance (añade)
- Llantas de aleación ligera de 16 pulgadas
- Climatizador "Climatronic"
- Control de crucero adaptativo (ACC) con detección de peatones
- Paquete Luz y Visibilidad
- Espejos retrovisores exteriores de ajuste y abatimiento eléctrico, térmicos y con función antideslumbramiento
- Sensor de lluvia
- Sensores de control de distancia de aparcamiento “Park Pilot”
Precios del Volkswagen Golf TGI en España
| Modelo | Acabado | Mecánica | P.V.P. |
|---|---|---|---|
| Golf | Edition | 1.4 TGI 110 CV 6v | 25.175 € |
| Golf | Advance | 1.4 TGI 110 CV 6v | 26.905 € |
| Golf Variant | Edition | 1.4 TGI 110 CV 6v | 26.085 € |
| Golf Variant | Advance | 1.4 TGI 110 CV 6v | 27.675 € |
Fuente: Volkswagen
