Precios DS 3 Crossback E-TENSE, el crossover eléctrico ya a la venta en España

Fran Romero5 min. lectura 22 Mayo 2019 - 13:00h

El crossover eléctrico de la marca francesa de lujo ya se encuentra a la venta. El nuevo DS DS 3 Crossback E-TENSE inicia su andadura comercial en España, un modelo que ofrece una elevada autonomía cercana a los 400 kilómetros y con un motor eléctrico que rinde una potencia máxima de 136 caballos.

Tal y como la marca francesa prometió, casi a finales de primavera se abren los libros de pedidos y compra anticipada del nuevo DS DS 3 Crossback E-TENSE el nuevo crossover puramente eléctrico de la marca de lujo del gigante francesa y la más eficiente de toda la oferta del DS 3 Crossback.

Si no existen problemas en la cadena de producción y los planes trazados por DS Automobiles siguen su curso, entonces los clientes comenzarán a recibir sus primeras unidades en España, y en Europa, a partir del próximo mes de septiembre, dado que los concesionarios de del Viejo Continente ya están recibiendo pedidos después de anunciarse los precios.

El interior del nuevo DS 3 Crossback E-Tense despide elegancia y lujo

El nuevo DS 3 Crossback E-TENSE está a la venta con tres opciones de acabado y equipamiento, los "SO CHIC", "PERFORMANCE Line" y "GRAND CHIC", con un completo equipamiento de serie en cada uno de ellos que puedes ver a continuación:

SO CHIC

Parabrisas tintado con aislamiento acústico
Climatizador automático con filtro de polen y carbono activo
Banqueta trasera abatible en mitades asimétricas
Elevalunas delanteros y traseros eléctricos con anti-pinzado en el conductor
Apertura y cierre de ventanas de forma remota
Cierre automático de puertas durante la conducción
Volante regulable en altura y profundidad
Sensor de lluvia y luces
Luces de circulación diurna LED
Tiradores de puerta al ras
Frenado automático de emergencia hasta 85 km/h
Espejos exteriores regulables eléctricamente
Regulador y limitador de velocidad
Llantas de aleación de 17" en diseño MADRID y rueda de repuesto
Asistente de arranque en pendientes
Airbags frontales y laterales delanteros y de cortina traseros
Alerta de cambio involuntario de carril
Sistema de presión de neumáticos
Fijaciones ISOFIX en el asiento del pasajero y en los asientos laterales traseros
Freno de estacionamiento eléctrico
Ordenador de a bordo e indicador de cambio de marchas
Reconocimiento de señales de velocidad y recomendaciones
Advertencia audible de cinturones de seguridad delanteros y traseros desabrochados
Sistema de sonido 8 altavoces
Pantalla táctil de 7" y puertos USB y Bluetooth
Espejos exteriores plegables eléctricamente e interior electrocromático sin marco
Asistente de estacionamiento trasero
Antena de radio invisible
Paquete de seguridad

Performance Line (adicional al anterior)

SENSORIAL DRIVE
Sistema de acceso y arranque sin llaves "ADML PROXIMITY"
Luces traseras LED
Faros delanteros "DS MATRIX LED VISION"
Tiradores de puerta al ras con acceso de apertura
Asistente de estacionamiento delantero y trasero
Sistema de sonido con ocho altavoces y pantalla táctil de 10,3" HD
Sistema de navegación "DS CONNECT NAV"
Toma USB en el reposabrazos central

El nuevo DS 3 Crossback E-TENSE cuenta con una tipografía especial del emblema de la versión eléctrica

GRAND CHIC (adicional al SO CHIC)

Sistema de acceso y arranque sin llaves "ADML PROXIMITY"
Detector de objetos en ángulo muerto
Luces traseras LED
Faros delanteros "DS MATRIX LED VISION"
Tiradores de puerta al ras con acceso de apertura
Asistente de estacionamiento delantero y trasero con cámara trasera
Frenado automático de emergencia hasta 140 km/h
Cargador inalámbrico
Sistema de sonido con ocho altavoces y pantalla táctil de 10,3" HD
Sistema de navegación "DS CONNECT NAV"
Toma USB en el reposabrazos central

El nuevo DS 3 Crossback E-TENSE se ha desarrollado sobre la plataforma específica e-CMP del grupo PSA, compartida también con el nuevo Peugeot e-208 y el Opel eCorsa, haciendo uso de tecnologías para rebajar el peso de la arquitectura principal y no aumentar con todos los componentes, motores y baterías que conforman el tren de propulsión de los coches eléctricos.

Los tres con un motor eléctrico colocado en el eje delantero que ofrece una potencia máxima de 100 kW -equivalentes a 136 CV de un motor de combustión- ofreciendo una autonomía máxima de 320 kilómetros con una carga, según el ciclo de mediciones reales WLTP.