Coches eléctricos: cómo se mide el consumo de energía eléctrica
Los eléctricos también pasan por las duras pruebas de homologación del ciclo WLTP. Sus requisitos son, en parte, heredados del método para los modelos de combustión. Te contamos...
Ciclo WLTP
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El ciclo de homologación WLTP es un conjunto de procedimientos para pruebas de emisiones de vehículos ligeros que entró en vigor en Europa el 1 de septiembre de 2018. Las siglas WLTP significan Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, ya que a pesar de estar siendo desarrollado principalmente en Europa, también lo ha sido en colaboración con otros organismos internacionales, como de la India o Japón.
Este nuevo ciclo de homologación sustituye al anterior NEDC, que adolecía de arrojar unos resultados bastante optimistas y alejados de la realidad, por lo que el consumo real de los vehículos era siempre considerablemente mayor en la calle. Esto se debía a que el ciclo NEDC se basaba únicamente en pruebas de laboratorio en entornos controlados, carentes de los inconvenientes del uso real del vehículo.
Aunque el nuevo ciclo WLTP es mucho más restrictivo y real que el antiguo NEDC, ya que incluye condiciones más próximas al uso real, además de pruebas de emisiones fuera de laboratorio, en carretera abierta, seguirá sin ser tan restrictivo como el ciclo EPA estadounidense.
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