Previo y horarios del DTM 2018 en Brands Hatch

El DTM vuelve a Brands Hatch. Cuatro años de ausencia concluyen con la llegada del certamen alemán al condado de Kent para la disputa de la sexta ronda puntuable de la temporada 2018. Aunque el circuito británico es un viejo conocido del campeonato, puesto que se compitió en él entre 2006 y 2013, este nuevo desembarco en Brands Hatch llega cargado de novedades, en primer término, porque se usará el circuito en su configuración Gran Premio y no en la versión reducida de 1.973 metros en la que compitió el DTM anteriormente. Además, el programa del fin de semana ha quedado compactado en dos jornadas.

Brands Hatch supone un nuevo reto para los pilotos del DTM, ya que la experiencia previa que puedan tener en la pista corta es de poca utilidad. No obstante, el certamen se enfrenta por primera vez a la configuración de Gran Premio del circuito, por lo que competirá en una pista de 3.908 metros con un total de nueve curvas. Un trazado que gana en velocidad respecto a la versión corta ya que la zona más alejada de la línea de meta está formada por varias rectas unidas por ángulos de velocidad media, todo repleto de constantes subidas y bajadas.

Gary Paffett llega como líder del DTM a su carrera de casa después de una primera mitad de temporada realmente brillante. El piloto de Mercedes acumula 148 puntos, por los 121 de su compañero Paul Di Resta, que también tiene en Brands Hatch su carrera de 'casa', a pesar de ser de origen escocés. Sea como fuere, ambos contarán con el respaldo del público local en su lucha con Timo Glock, el principal rival de ambos y mejor piloto de BMW en la clasificación general a pesar de su discreto fin de semana en Zandvoort. El piloto alemán acumula 101 puntos en la clasificación general.

El tercer piloto británico de la parrilla del DTM es Jamie Green, que en un guión totalmente antagónico al de sus compatriotas es último en la clasificación. El discreto rendimiento de Audi y la mala suerte se han cebado con el piloto de Leicester, que apenas suma 11 puntos tras diez carreras. No es que la condición del resto de pilotos de la marca de Ingolstadt sea mucho mejor, aunque los Audi RS 5 DTM protagonizaron un cierto resurgir en Zandvoort. De hecho, René Rast consiguió la primera victoria para la marca, aunque es noveno en la clasificación.

Por su parte, Dani Juncadella inicia la segunda mitad del año con el objetivo de sumar puntos de forma regular y así ayudar a Mercedes a mantener el liderato de marcas. Por el momento, el piloto español llega a Brands Hatch con un podio y un total de 27 unidades: "Brands Hatch es uno de mis circuitos favoritos del calendario del DTM de esta temporada. Este año usamos la versión larga, que conozco de las Blancpain GT y me gusta más que la variante corta. Es un circuito en el que no puedes cometer ningún fallo, como Zandvoort. Será un desafío grande, pero estamos preparados".

Horarios del DTM 2018 en Brands Hatch

Fotos: DTM