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El renovado KIA XCeed está listo para llegar al mercado. El crossover compacto de la marca coreana se ha sometido a una importante actualización que ha cambiado su fisonomía exterior e interior, y que ya tiene precios en un país europeo.

KIA ya está preparada para dar un nuevo golpe en la mesa con el lanzamiento de una de sus novedades más esperadas. La firma surcoreana ha visto cómo el sucesor del Ceed ha madurado y es uno de los compactos más grandes de su categoría, por lo que también decidió conservar uno de los más aclamados, sometiéndolo a una profunda revisión.
Una estrategia más o menos discutible la del nuevo XCeed 2027, que ahora está listo para plantar a la nueva generación del Volkswagen T-Roc. Los coreanos han decidido no gastarse un gran dinero, por lo que han conservado intacta la silueta en el nuevo XCeed pero han encajado el moderno estilo con los faros verticales en un frente ahora más redondeado que no tiene la típica parrilla. La trasera también tiene su propia personalidad, con un aire que recuerda más al del actualizado Stonic, que ya hemos probado.

Es inapreciable pero el nuevo XCeed cuenta con un voladizo que ha perdido 15 milímetros y ahora es más aerodinámico, al mismo tiempo que también se encuentra disponible para configurar con nueve colores de carrocería, y diferentes diseños de llantas de aleación con diámetros de 16 a 18 pulgadas.
Lo interesante, además, es que el equipamiento de serie del nuevo XCeed es significativamente más completo que el de su predecesor, como puedes ver en los acabados con los que se ha puesto a la venta en Polonia.
| Versión | M | L | Business Line |
|---|---|---|---|
| 1.0 T-GDI 115 CV Man.6v | 23.498,48 € | -- | -- |
| 1.6 T-GDI 150 CV DCT 7v | 26.932,69 € | 29.520,11 € | 31.872,31 € |
| 1.6 T-GDI 180 CV DCT 7v | -- | 30.696,21 € | 33.048,41 € |
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El nuevo XCeed, que se pondrá a la venta en España en unas semanas y con unos acabados diferentes a los anteriores, pero igual de completo, lo hará con una gama que cuenta con dos avanzados motores de gasolina. El motor de tres cilindros turbo 1.0 T-GDI con 115 CV de potencia y acoplado a una caja de cambios manual de 6 velocidades, y el 1.6 T-GDI que, con 150 CV o 180 CV, está acoplado exclusivamente a un cambio automático de doble embrague y 7 velocidades.
KIA también ha perfeccionado los modos de conducción, especialmente el «Normal» y «Sport», diferenciándose con mayor claridad sus características de conducción.
P.V.P 27.349 €25.098 €
20.173 €
P.V.P 28.795 €23.998 €
P.V.P 28.574 €21.514 €
P.V.P 26.871 €19.990 €