Ranking de ventas de coches eléctricos 2024
El coche eléctrico gana adeptos entre los conductores españoles. Los fabricantes de automóviles están acelerando sus procesos de electrificación y esto se traduce en un notable incremento de la oferta de modelos de última generación que se puede encontrar en los concesionarios. En este ranking descubrirás cuáles son los coches eléctricos más vendidos en España a lo largo del año 2024.
El auge de la movilidad 100% eléctrica se muestra imparable. El coche eléctrico de batería sigue ganando adeptos entre los conductores españoles. Hace tiempo que los grandes colosos de la industria europea del automóvil decidieron acelerar sus procesos de electrificación, y esto se traduce en un importante crecimiento de la oferta de modelos de última generación que podemos encontrar en los concesionarios.
¿Cuáles son los coches eléctricos más vendidos en España en 2024? En este ranking puedes descubrir cuáles son los modelos completamente eléctricos más demandados y populares entre los conductores españoles. Un completo listado en el que se muestran todos y cada uno de los coches eléctricos que son matriculados en el mercado español. Además, este ranking puede ser empleado como una «radiografía» para descubrir la situación real de la movilidad sostenible en España.
El coche eléctrico más vendido en España es el Tesla Model 3. El vehículo eléctrico más asequible de la marca Tesla vuelve a estar en lo más alto del ranking gracias a una reciente puesta a punto. Una actualización que, sin lugar a dudas, ha impulsado sus cifras de ventas en nuestro mercado. Se ha impuesto a su alternativa tipo SUV, el Tesla Model Y. Un modelo que ha quedado segundo y que, por lo tanto, presume de ser el todocamino eléctrico más popular.
En tercer lugar, cerrando el podio, está el MG4 Electric. El compacto de Morris Garage ha revolucionado el competido mercado europeo de coches eléctricos de batería. Se ha consolidado como la gran alternativa a los eléctricos de Tesla. Especialmente por su relación precio-producto. A las puertas del podio está el Volvo EX30. Un modelo que lidia en el segmento B-SUV y que, a pesar de ser un recién llegado, se ha convertido en tiempo récord en el Volvo eléctrico más vendido.
El Dacia Spring se ha hecho con el título de coche urbano eléctrico más popular. Se ha impuesto al FIAT 500e, quedando este último fuera del Top 25. Entre las marcas premium alemanas lidera BMW. El iX1 (5º) es su eléctrico más popular. Se ha impuesto por un pequeño margen a su gran competidor, el Mercedes EQA (6º). Audi, por su parte, tiene al Q4 e-tron (35º) liderando sus cifras de ventas de eléctricos.
Prueba en vídeo del MG4 Electric, el compacto que ha revolucionado el mercado europeo de coches eléctricos
Ranking de ventas de coches eléctricos 2024
Los coches eléctricos más vendidos en 2024 son estos:
| Ranking | Modelo | Ventas 2024 |
|---|---|---|
| 1 | Tesla Model 3 | 11.143 |
| 2 | Tesla Model Y | 5.495 |
| 3 | MG4 Electric | 2.668 |
| 4 | Volvo EX30 | 2.358 |
| 5 | BMW iX1 | 1.807 |
| 6 | Mercedes EQA | 1.647 |
| 7 | BYD Atto 3 | 1.230 |
| 8 | BYD Dolphin | 1.154 |
| 9 | KIA e-Niro | 1.093 |
| 10 | Citroën ë-C4 | 1.064 |
| 11 | MINI Cooper | 1.035 |
| 12 | BYD Seal | 1.025 |
| 13 | BMW iX2 | 1.019 |
| 14 | CUPRA Born | 936 |
| 15 | Mercedes EQE | 883 |
| 16 | Hyundai Kona Eléctrico | 859 |
| 17 | Peugeot E-208 | 784 |
| 18 | KIA EV3 | 776 |
| 19 | KIA EV6 | 771 |
| 20 | Dacia Spring | 697 |
| 21 | CUPRA Tavascan | 682 |
| 22 | Skoda Enyaq iV | 667 |
| 23 | BMW i4 | 649 |
| 24 | Peugeot E-2008 | 596 |
| 25 | Mercedes EQB | 593 |
| 26 | Ford Mustang Mach-E | 592 |
| 27 | FIAT 500e | 562 |
| 28 | Polestar 2 | 559 |
| 29 | Smart #1 | 542 |
| 30 | Volkswagen ID.4 | 524 |
| 31 | Renault Megane E-Tech Eléctrico | 514 |
| 32 | Volkswagen ID.3 | 507 |
| 33 | Ford Explorer Electric | 486 |
| 34 | Volvo EX40 | 450 |
| 35 | Audi Q4 e-tron | 447 |
| 36 | MINI Countryman | 444 |
| 37 | Mazda MX-30 | 423 |
| 38 | Porsche Macan Electric | 415 |
| 39 | Hyundai IONIQ 5 | 400 |
| 40 | Renault 5 E-Tech Eléctrico | 389 |
| 41 | Smart #3 | 383 |
| 42 | Volvo EC40 | 376 |
| 43 | Opel Mokka Electric | 369 |
| 44 | MG ZS EV | 367 |
| 45 | Toyota bZ4X | 354 |
| 46 | Audi Q4 Sportback e-tron | 344 |
| 47 | BYD Seal U | 335 |
| 48 | Renault Scenic E-Tech Eléctrico | 321 |
| 49 | Citroën ë-C3 | 294 |
| 50 | Peugeot E-3008 | 279 |
| 51 | Jeep Avenger | 273 |
| 52 | MINI Aceman | 251 |
| 53 | Nissan Ariya | 237 |
| 54 | Opel Corsa Electric | 217 |
| 55 | Omoda 5 EV | 208 |
| 56 | Leapmotor T03 | 199 |
| 57 | Nissan LEAF | 192 |
| 58 | BMW iX | 181 |
| 59 | KIA EV9 | 178 |
| 60 | Porsche Taycan | 176 |
| 61 | Hyundai IONIQ 6 | 156 |
| 62 | FIAT 600e | 142 |
| 63 | Ford Capri | 142 |
| 64 | BMW i5 | 141 |
| 65 | Audi Q6 e-tron | 136 |
| 66 | MG Marvel R Electric | 122 |
| 67 | Mercedes EQS | 121 |
| 68 | KGM Korando e-Motion | 117 |
| 69 | Volkswagen ID.7 | 115 |
| 70 | Polestar 4 | 109 |
| 71 | BMW iX3 | 105 |
| 72 | Volkswagen ID.5 | 100 |
| 73 | Renault ZOE | 83 |
| 74 | Tesla Model X | 82 |
| 75 | Smart EQ ForTwo | 80 |
| 76 | BMW i7 | 77 |
| 77 | Hyundai Inster | 74 |
| 78 | Audi Q8 Sportback e-tron | 65 |
| 79 | Peugeot E-5008 | 64 |
| 80 | Tesla Model S | 60 |
| 81 | Yudo K3 | 57 |
| 82 | Leapmotor C10 | 54 |
| 83 | Dongfeng Box | 49 |
| 84 | Renault Twingo E-Tech Eléctrico | 48 |
| 85 | Opel Astra Electric | 47 |
| 86 | Xpeng G6 | 47 |
| 87 | Polestar 3 | 46 |
| 88 | Subaru Solterra | 46 |
| 89 | Citroën ë-C4 X | 45 |
| 90 | Peugeot E-308 | 45 |
| 91 | Lexus RZ | 41 |
| 92 | Abarth 500e | 40 |
| 93 | Lexus UX | 40 |
| 94 | MG5 Electric | 38 |
| 95 | Honda e:Ny1 | 35 |
| 96 | Volvo EX90 | 33 |
| 97 | BYD Sealion 7 | 32 |
| 98 | Alfa Romeo Junior | 31 |
| 99 | Audi Q8 e-tron | 24 |
| 100 | Aiways U5 | 23 |
| 101 | Mercedes G 580 EQ Technology | 23 |
| 102 | BYD Han | 17 |
| 103 | DS E-Tense | 16 |
| 104 | Honda e | 15 |
| 105 | MG Cyberster | 14 |
| 106 | Audi e-tron GT | 13 |
| 107 | Seres 5 | 13 |
| 108 | Voyah Free | 13 |
| 109 | Mercedes EQC | 11 |
| 110 | Xpeng G9 | 11 |
| 111 | Seres 3 | 10 |
| 112 | Jaguar I-Pace | 8 |
| 113 | Moke | 8 |
| 114 | Audi RS e-tron GT | 7 |
| 115 | BYD Tang | 7 |
| 116 | Xpeng P7 | 7 |
| 117 | Lancia Ypsilon | 6 |
| 118 | Maserati Grecale Folgore | 6 |
| 119 | Skywell ET5 | 6 |
| 120 | Opel Grandland Electric | 5 |
| 121 | Zhidou D2 | 5 |
| 122 | Alpine A290 | 3 |
| 123 | Maserati GranTurismo Folgore | 3 |
| 124 | KGM Torres EVX | 1 |
| 125 | Lotus Eletre | 1 |
| 126 | CUPRA Raval | 1 |
| 127 | DR 1.0 EV | 1 |
| 128 | Arcfox Alpha S | 1 |
| 129 | Arcfox Alpha T | 1 |
| 130 | BMW i3 | 1 |
| 131 | DongFeng M-Hero 1 | 1 |
| 132 | Hongqi E-HS9 | 1 |
| 133 | Maxus Euniq 5 | 1 |
| 134 | Voyah Dream | 1 |
Los coches eléctricos de Stellantis gozan igualmente de una popularidad importante. El modelo más destacado es el Citroën ë-C4 (10º). Unos puestos más atrás se encuentra el Peugeot E-208. Ambos modelos lucen el sello «Made in Spain». Se fabrican en territorio español.
Stellantis ha decidido ir un paso más allá en su apuesta por el coche eléctrico en Europa trayendo la marca Leapmotor. Una joven firma de origen chino especializada en vehículos electrificados. Sus eléctricos están llamados a desempeñar un papel protagonista. Por el momento, el modelo más popular de esta joven marca es el Leapmotor T03. Está a un paso de entrar en el Top 50.
MG es la marca china más destacada en el mercado europeo de coches eléctricos. Ahora bien, no debemos perder de vista al coloso BYD. Su modelo más popular es el BYD Atto 3. Un SUV compacto que, junto al BYD Dolphin, se ha colado en el Top 10. Además, también se ha producido el estreno de otras firmas como Arcfox, Dongfeng, Voyah y Skywell. Todas respaldas por grandes colosos de la industria automotriz china.
Fuente: ANFAC / IDEAUTO / Open EV Charts / EU-EVS
