Rivola se rinde y Ducati hace leña del árbol caído: «Cuatro Aprilias no fueron suficientes para vencer a Márquez»
El CEO de Aprilia admitió que ni sus cuatro motos han bastado para imponerse a Marc Márquez, pero Davide Tardozzi aprovechó el elogio para devolver el golpe: en Ducati no solo presumen de piloto, también reivindican su estructura deportiva.
No era una celebración de un título, pero lo cierto es que Ducati celebró el segundo puesto de Marc Márquez en Qatar de forma muy especial, pues prácticamente certifica que este caerá en manos del piloto español por segundo año consecutivo.
Uno de los que participaba en aquella celebración era Davide Tardozzi. El director del equipo Ducati atendió después a Sky Sports y tuvo que responder a unas declaraciones de Massimo Rivola que habían dejado un mensaje tan contundente como revelador: «No han sido suficientes cuatro Aprilias para batir a Marc Márquez».
El CEO de Aprilia había pronunciado esas palabras después de un fin de semana especialmente tenso entre ambas marcas. El sábado, el contacto entre Márquez y Bezzecchi en la Sprint terminó con el italiano en el suelo y sin que los comisarios impusieran ninguna sanción al español. Una decisión que Rivola no compartió y que criticó abiertamente.
«Personalmente, no estoy de acuerdo con la decisión que se tomó ayer [sábado]. No presentamos una apelación porque se trata de una decisión que no admite recurso», explicó. El dirigente italiano consideraba que Bezzecchi no había tenido ninguna posibilidad de evitar el accidente y que, por tanto, la responsabilidad debía recaer en el piloto de Ducati.
«Fue Márquez quien se acercó a Bezzecchi, no al contrario», defendió Rivola, que también cuestionó el procedimiento seguido por los comisarios. A su juicio, haber hablado con los pilotos al terminar la Sprint habría permitido analizar mejor lo sucedido y tomar una decisión más equilibrada.
Sin embargo, el máximo responsable de Aprilia Racing terminó su intervención con una frase que también puede interpretarse como un reconocimiento a la dimensión del rival al que se enfrenta su equipo. Cuatro motos de Noale no habían sido suficientes para imponerse a Márquez este año.
Tardozzi recuerda que Ducati tiene seis motos… y algo más
Tardozzi no dejó pasar la oportunidad de responder. El dirigente italiano aceptó el elogio a su piloto, pero quiso matizar que el éxito de Ducati no se explica únicamente por tener a Márquez en sus filas. Y, de paso, lanzó un recado a Rivola.
«Bueno, hay seis Ducati y alguna vez también ha ganado alguna otra Ducati. Así que les felicito por su excelente moto, pero quiero decir una cosa: lo que gana es el conjunto», comenzó.
El responsable de Ducati amplió entonces el argumento y enumeró los ingredientes que, a su juicio, permiten construir un proyecto ganador en MotoGP: «Hacen falta un piloto rápido, un campeón como el que tenemos nosotros, una moto competitiva y una gestión deportiva y técnica que funcione y pueda poner al piloto en condiciones de ganar el Mundial».
Tardozzi quiso insistir especialmente en el último punto. «Así que hace falta todo el conjunto. También la gestión deportiva», remató, subrayando una idea que va más allá de la comparación entre las motos de ambas marcas.
La alusión no es casual. En primer lugar, porque Rivola había señalado a Márquez como el factor diferencial que había impedido a Aprilia superar a Ducati. En segundo lugar, porque la gestión de los pilotos de Aprilia ha sido criticada en varias ocasiones por la ausencia de órdenes de equipo que garantizasen el mejor resultado posible en su pelea con Marc Márquez.
Márquez convence a Ducati con su madurez
Tardozzi también tuvo palabras de elogio para la actuación de Márquez en Qatar. El español no pudo seguir el ritmo de Bezzecchi durante toda la carrera, pero supo gestionar la situación para terminar segundo y sumar unos puntos importantes.
«Marc, en este momento, no solo es muy rápido, sino también muy maduro. La carrera lo demuestra. Ha adoptado una estrategia perfecta, porque sabía muy bien que Bezzecchi, con el neumático medio trasero, tenía un ritmo de carrera superior», explicó.
El piloto de Ducati permitió que el italiano se escapara durante las primeras vueltas y esperó su momento para intentar recuperar posiciones. «A mitad de carrera ha tratado de recuperar todo lo posible para conseguir el segundo puesto. Ha sido una estrategia de gran campeón, que demuestra que es consciente de sus propias capacidades, pero también que respeta las de sus rivales», añadió.
El dirigente también recordó que la recuperación física de Márquez ha requerido paciencia. En Ducati eran conscientes de que los problemas en el hombro y el brazo derechos no iban a desaparecer de un día para otro, algo que el propio piloto había comunicado con claridad al equipo.
Tardozzi reconoció, además, que el duro golpe sufrido en Mugello, cuando la diferencia llegó a ser de 102 puntos, terminó convirtiéndose en un estímulo para la reacción de Ducati. «Aquella fue una derrota muy dura, pero Mugello nos dio la gasolina adecuada para creer aún más, para querer demostrar quién es Ducati, quién es Marc Márquez, quién es este grupo y quién es nuestro equipo», concluyó.
Así, mientras Rivola reconocía la dificultad de frenar al piloto español, Tardozzi aprovechaba para recordar que detrás de Márquez hay una estructura que también reclama su parte del mérito. Un intercambio de elogios y reproches que deja claro que la rivalidad entre Ducati y Aprilia va mucho más allá de lo que sucede en la pista.
