Salón de París 2010, Mercedes Benz S 250 CDI el premium más económico

Sin duda para los fabricantes europeos, el Salón de París y el de Frankfurt son encuentros en los que juegan de local y si bien en esta edición de París, el corazón apunta a Europa, pero los ojos y las ventas apuntan a los mercados emergentes que es donde está el dinero actualmente, pero el factor común de todos los mercado del motor es el demandar coches más económicos y eficientes, por lo que en este aspecto y sin entrar en el terreno ni de los coches híbridos o eléctricos, la propuesta de la casa con nombre de mujer es, pero que muy atractiva; hablamos del Mercedes Benz S 250 CDI BlueEfficiency, la berlina Premium más eficiente en su categoría.

Para comenzar, el Mercedes Benz S 250 CDI BlueEfficiency esconde en sus entrañas un motor de 4 cilindros, algo muy poco habitual en las berlinas de la casa alemana y que si bien marca exactamente el ángulo opuesto de animales como el Mercedes CL65 AMG, ofrece a cambio de sacrificar performance, un más que aceptable comportamiento, gracias a un motor diésel que entrega 201 caballos y un nada despreciable Par motor de 500 Nm.

Con este motor en sus entrañas, el Mercedes Benz S 250 CDI BlueEfficiency que ha hecho su estreno en París se pone de 0 a 100 en 8.2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 kilómetros a la hora, cifras bastante normalitas y muy lejanas del mercedes CL65 AMG, pero donde este coche sorprende es, en primer lugar, en su curva de consumo con unos escasos 5.7 litros a los 100 y, en segundo lugar, pero no menos importante, en sus emisiones, calculadas por el fabricante en 149 gramos de Co2 por kilómetro recorrido.

Para conseguir estas cifras extraordinarias de rendimiento, los ingenieros de Mercedes acoplaron un doble turbo al pequeño motor, el cual dispone además de un sistema Start/Stop y los recorridos de su caja de cambios fue optimizada al máximo.

Fuente: Mercedes Benz