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Siempre a la altura.
El SEAT Ateca ya está disponible en su acabado más básico, la terminación «Reference».
Hace unos días ya hablamos de las nuevas versiones de acceso a la gama del SEAT Ateca. El primer SUV de la firma española incorporaba a su gama dos motores (uno de gasolina y otro diésel), ambos de 115 CV. Ahora, SEAT introduce una nueva opción todavía más accesible que viene asociada a unos precios más ajustados. Nos referimos al acabado base Reference, que ya está disponible para el Ateca.
El principal atractivo que nos ofrece el SEAT Ateca es, evidentemente, su bajo precio. Y aunque a priori pueda parecer un Ateca «pelado», como bien veremos a continuación, la dotación de serie de este nivel de acabado es bastante interesante si tenemos en cuenta su tarifa de partida:
Reference
- Asientos anteriores confort
- Cristales laterales y luneta posterior atérmica
- Elevalunas eléctricos delanteros y traseros
- Volante multifunción en piel
- Asientos delanteros con altura regulable
- Carcasas de los espejos retrovisores exteriores en color de la carrocería
- Múltiples airbags (incluidos laterales y de rodilla)
- Asistente de arranque en pendiente
- Asistente de tracción dinámica (XDS)
- Cierre centralizado
- Detector de fatiga
- Faros dobles halógenos con luces diurnas LED
- Kit reparapinchazos
- ESP
- Sistema ISOFIX con Top Tether en las plazas traseras
- Freno de mano eléctrico
- Front Assist
- Control de presión de los neumáticos
- Luz antiniebla trasera
- Bluetooth
- Conexión Aux-in y USB
- Sistema Start&Stop
El nuevo SEAT Ateca 1.0 TSI 115 CV Reference ya está a la venta desde los 21.640€.
Si el equipamiento anterior se te queda algo corto, puedes completarlo con elementos opcionales tales como el climatizador bizona (350€), barras de techo negras (200€), Radio Media System Colour (100€) o los faros antiniebla con función «cornering», climatronic y control de crucero (490€).
Pasando al apartado mecánico del SEAT Ateca Reference, el SUV con la terminación más básica estará disponible junto a dos motores. Los mencionados al inicio del artículo. Por una parte tenemos un motor 1.0 litros TSI de 115 CV y 200 Nm de par máximo mientras que por otra, tenemos un motor 1.6 litros TDI CR de 115 CV y 250 Nm respectivamente. Ambos vienen asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades y un sistema de tracción delantera.
