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El nombre de los fundadores de Skoda vuelve a estar disponible en el Kodiaq. Laurin & Klement combina elegancia y confort, con un completo equipamiento de serie que deja poco margen a las opciones, y que ya tiene precios en Alemania.

La segunda generación del exitoso Skoda Kodiaq apunta muy alto. La marca checa lo sabe, y cuando parecía que la oferta se había completado, ha sorprendido con nuevas versiones mecánicas, al mismo tiempo que ha recuperado el acabado más lujoso de la gama.
El Laurin & Klement ha regresado al gran SUV checo, anunciando su lanzamiento en Alemania. Skoda ha sorprendido con la estructura de gama de este Kodiaq de lujo en el mercado alemán, saliéndose del canon habitual. Y es que, cuando lo normal es que las terminaciones más completas se asocien a los motores más potentes, los de Mladá Boleslav han decidido que el L&K esté disponible con todo el plantel de motorizaciones.

Sin embargo, antes de conocer esta gama con más profundidad, cabe destacar que el Kodiaq Laurin & Klement se reconoce por detalles como los paragolpes y los faldones laterales del mismo color de la carrocería, las barras de techo plateadas y las exclusivas lamas de la parrilla en cromo oscuro. Las llantas de aleación son de 19 pulgadas, aunque la marca también ofrece unas de 20 pulgadas en opción.
En el interior del nuevo Skoda Kodiaq L&K los clientes pueden elegir entre dos atmósferas, las «L&K Black» y «L&K Cognac», que se diferencian por el color de la combinación de cuero perforado y cuero sintético, a elegir entre un elegante negro o un marrón, con costuras de contraste.
Ambos ambientes cuentan con molduras decorativas de color gris, los paneles de las puertas y el revestimiento interior del techo en negro, y alfombrillas textiles premium. El volante multifunción está forrado en cuero, y como los reposacabezas, lucen el logotipo de L&K, además del siguiente equipamiento de serie:

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El paquete «Light & Sight Plus» incluye:
El paquete de invierno suma los asientos delanteros (y traseros exteriores), además del parabrisas, calefactado; el paquete de transporte ofrece características como redes, un gancho adicional para bolsas, un elemento de carga flexible y una alfombrilla de carga reversible en el maletero, y el familiar añade
| Versión | L&K |
|---|---|
| 1.5 TSI mHEV 150 CV DSG 7v | 55.490 € |
| 2.0 TSI 204 CV 4x4 DSG 7v | 60.200 € |
| 2.0 TDI 150 CV DSG 7v | 58.440 € |
| 2.0 TDI 193 CV 4x4 DSG 7v | 62.700 € |
| PHEV 272 CV DSG 6v | 62.800 € |
Precios vigentes desde Noviembre / 2026, sin descuentos u otras promociones
Esta es la gama L&K del Skoda Kodiaq en Alemania, por lo que puede diferir de la de España, donde aún no se ha anunciado su lanzamiento, ni tampoco precios, aunque no tardará mucho tiempo en hacerlo.
Solamente sirve como referencia, y una de las claves del éxito de Skoda en el continente europeo que no priva a los interesados en este acabado de lujo de combinarlo con cualquier motorización de la gama.
Así, el más completo de los Kodiaq se puede asociar tanto con el motor de gasolina microhíbrido de 150 CV como con el diésel de 193 CV y tracción 4x4, un sistema de tracción a las cuatro ruedas también disponible con el 2.0 TSI de 204 CV, y todos compartiendo la misma caja de cambios automática DSG de 7 velocidades.
La opción de motorización más potente para el gran SUV de Skoda es un nuevo sistema de propulsión híbrido enchufable con 272 CV, consecuencia de combinar el motor de gasolina 1.5 TSI de 177 CV y un eléctrico de 115 CV. La batería de iones de litio con una capacidad bruta de 25,7 kWh (19,7 kWh neta) dispone de más de 100 kilómetros de autonomía, recargable con corriente continua de hasta 50 kW.
P.V.P 46.929 €37.159 €
P.V.P 42.334 €37.515 €
P.V.P 49.088 €47.539 €
P.V.P 46.840 €39.050 €