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Volkswagen también recorta en los colores de sus coches y el Tiguan es el primero en notarlo
Volkswagen borra uno de los colores más llamativos de la gama del Tiguan. Una de las pinturas de este SUV no ha tenido la acogida que se esperaba, por lo que la marca alemana ha apostado por otro verde más.
Las marcas invierten enromes cantidades de recursos en encontrar colores perfectos que encajan con todas sus líneas como el mejor de los trajes. Los fabricantes disponen de especialistas que trabajan junto con los diseñadores, considerando todos los acabados disponibles y características como la deportividad.
Porque no todos los colores encajan a la perfección en todos los coches. Volkswagen se ha dado cuenta de que los clientes no quieren uno de los colores que ofrece. Uno de los que utilizó cuando presentó la última generación del Tiguan. El llamativo «Rojo Caqui», uno de los pocos colores con personalidad de la gama, está desapareciendo de los configuradores de los de Wolfsburgo en toda Europa.
El Volkswagen apuesta por el color verde, y la sobriedad
Puede parecer una tontería, pero la marca alemana ha preferido retirar el «Rojo Persimmon», como se le conoce en el resto de países, ;de una paleta de pinturas que ahora juega a lo seguro. Entrar en el configurador del Volkswagen Tiguan y buscar algo más que un tono sobrio es tan complicado como imposible.
De los ocho colores disponibles en España, la mayoría son neutros. Los más llamativos ahora son el blanco, sólido o metalizado, y el plata con esta última terminación, por lo que quien quería salirse del guion tenía tres opciones: Verde grisáceo, Azul verdoso y Rojo Caqui. Este potente rojo ha sido sustituido por un verde claro, llamado «Mariposite», y que remite a un mineral, en los Países Bajos.
Por lo pronto, el potente rojo también ha desaparecido de la gama del Tiguan en España y ya no se encuentra disponible con ningún acabado; ni siquiera con el tope de gama, el R-Line, al que podría estar reservado. Este verde no se limitará al Tiguan, sino que también se incorporará a la paleta del Tayron y a la del T-Roc en los próximos meses.
La primera medida anticrisis de Volkswagen en sus modelos
Pero esta decisión va mucho más allá, y está estrechamente relacionada con las medidas que se ha impuesto el fabricante alemán para salir de la crisis en la que se halla sumido. Hace unos meses que Volkswagen desveló una parte de su plan de ahorro. El que afectaba a su gama de productos comprendía un importante recorte de modelos, versiones y equipamientos.
Lo de que este color sea compartido por varios modelos es parte de esas medidas de ahorro, ya que simplifica la producción, pero también refuerza la identidad de la marca.
La tercera generación del Tiguan está a la venta en España desde finales de 2023, con mecánicas de gasolina eTSI de 130 y 150 CV, un diésel TDI de 150 CV, que tiene los días contados, y dos versiones híbridas enchufables eHybrid de 204 y 272 CV. Además, por primera vez, el nombre Tiguan está asociado a un modelo eléctrico, y también se espera la llegada en 2027 del nuevo Tiguan R.
Volkswagen Tiguan y sus rivales
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P.V.P 34.440 €27.621 €
P.V.P 35.398 €27.244 €
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