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Barbacoa de Ford Escort RS Cosworth al estilo Ken Block

  • El Ford Escort RS Cosworth de Ken Block ha tenido un dolorosp final pasto de las llamas en el New England Forest Rally.
  • Por suerte, tanto Ken Block como su copiloto Alex Gelsomino salieron ilesos del fuerte accidente que provocó el incendio.

3 min. lectura

Publicado: 22/07/2018 09:30

Principios de octubre de 2017. Entre Gymkhana y Gymkhana, Ken Block presentaba su último vehículo, un flamante Ford Escort RS Cosworth Grupo A con un motor de cuatro cilindros sobrealimentado que ofrecía 400 CV de potencia y un par máximo de 549 Nm. Con una librea bastante discreta, el piloto estadounidense dejaba en el aire que utilidad iba a tener su nuevo 'juguete'. Sin embargo, no tardaba mucho en desvelar que este Ford Escort iba a ser el coche que iba a utilizar en algunos de los rallies de su programa deportivo en la temporada 2018. Ahora, sabemos que esta decisión fue el principio del fin.

No obstante, el Ford Escort RS Cosworth de Ken Block ha sido pasto de las llamas en pleno New England Forest Rally, fruto del fuerte accidente que tenía el piloto de Long Beach. Tras una mala trazada, Block cortaba demasiado una curva a izquierda, lo que hacía que las dos ruedas interiores del Ford Escort RS se levantasen. El icónico modelo de competición de la marca del óvalo daba con sus huesos en tierra y tras varias vueltas de campana impactaba contra los árboles, produciéndose casi de forma instantánea el incendio que a la postre consumía el vehículo por completo.

A pesar del aparatoso del accidente y de la urgencia por salir del vehículo envuelto en llamas, tanto Ken Block como su copiloto Alex Gelsomino salieron ilesos del percance e incluso se lo tomaban con cierto humor a tenor de cómo han maquetado el vídeo en el que han mostrado el accidente. Aunque a nivel material la pérdida de este Ford Escort RS Cosworth es totalmente irreparable, al menos parece que este accidente no pone en peligro el regreso de Ken Block al WRC. Cabe recordar que Block competirá en el Rally RACC de Catalunya con un Ford Fiesta RS WRC de nueva generación cuatro años después de su última presencia en el Mundial.

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Fotos: Ken Block

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