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Volkswagen Golf eléctrico, no antes de tres años, ventaja para el Nissan Leaf y el Opel Ampera

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Lo que en su momento parecía un plazo razonable para poner la versión eléctrica del Volkswagen Golf en e mercado, quizas ahora no lo sea tanto, ya que tres años es demasiado tiempo y ya tenemos a la venta coches como el Nissan Leaf o el Opel Ampera que acaba de anunciar su precio y fecha de llegada a los concesionarios.

Malas noticias para los amantes del Volkswagen Golf y que sueñan con tener en el mercado la versión eléctrica del popular hatch y malas noticias para la casa fabricante. Todo esto debido a que de acuerdo a lo que nuevamente informa la propia casa alemana, el Golf eléctrico no estará disponible al menos hasta 2013, noticia que en sí no es nueva, pero que dado el acutal escenario, representa una ventaja extrema para otros fabricantes que ya tienen sus modelos eléctricos en el mercado como el Nissan Leaf y después de ver al Audi A1 eléctrico correteando por las calles de París, lo que indica que el comienzo de su producción no está tan lejana, es posible que al menos el Golf eléctrico se quede atrás.

La carrera por los coches eléctricos está en todo su apogeo y si bien la casa alemana trabaja en una versión eléctrica en varios de sus modelos, el Volkswagen Golf eléctrico que si bien ha sido presentado oficialmente, e incluso lo tuvimos en Madrid en mayo pasado, no saldrá al mercado hasta 2013 y eso significa que será parte de la oferta de la próxima generación del Golf que estrenará plataforma.

Esto evidentemente significa que el cambio de plataforma es crucial para el éxito de la versión eléctrica del Volkswagen Golf, ya que posiblemente estaríamos ante un nuevo concepto en cuanto al espacio y el tipo de baterías utilizados para su propulsión, no olvidemos que dos factores clave para el éxito de un coche eléctrico son su autonomía y su performance y al parecer los resultados de la casa alemana con el Golf no son lo suficientemente satisfactorios como para arriesgar una salida al mercado con un modelo cuya eficiencia esté por debajo del Nissan Leaf, que por estos días vive su momento de gloria, incluso nominado al coche de año en Europa.

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