El Audi Q7 de Zeekr cazado en Europa: más de 1.300 CV para un SUV PHEV que plantará cara a BMW y Mercedes
Zeekr prepara la llegada a Europa de un nuevo SUV que plantará cara a BMW, Audi y Mercedes. Una auténtica bestia sobre ruedas con más de 1.300 CV. El nuevo Zeekr 8X se muestra en sus primeras fotos espía en suelo europeo. Llegará a nuestros concesionarios en 2027.
Solo han pasado unos cuantos meses desde que la marca Zeekr desembarcó oficialmente en España. Esta firma premium, que pertenece al coloso chino Geely, irrumpió en el mercado español junto a una variada selección de vehículos 100% eléctricos. Desde el accesible Zeekr X hasta el elegante Zeekr 001. Una oferta de producto con todo lo necesario para poner contra las cuerdas a las todopoderosas marcas premium alemanas.
A pesar del poco tiempo que Zeekr lleva operando en nuestro mercado, la marca de Geely trabaja a pleno rendimiento en importantes novedades que próximamente sumará a su gama. Y no serán vehículos exclusivamente eléctricos. Hace apenas unos meses se lanzó en un país europeo el nuevo Zeekr 9X, el «buque insignia» de Zeekr. Pues bien, no será el único lanzamiento que lleve a cabo esta firma que pertenece a la misma casa de Volvo y Polestar. Y la prueba son estas fotos espía.
Fotos espía del nuevo Zeekr 8X
Nuestros fotógrafos espía han cazado a plena luz del día y circulando por carreteras del sur de Europa un prototipo del nuevo modelo que Zeekr lanzará en la vieja Europa. Y como no podía ser de otra manera. Será un SUV. Un todocamino grande que plantará cara a rivales como el BMW X5, el Mercedes GLE y el Audi Q7. Este modelo ya se ha presentado en la lejana China, y ahora apunta al territorio europeo. Es el nuevo Zeekr 8X.
Como indica su propio nombre, en la creciente gama Zeekr se situará un escalón por debajo del mencionado 9X. Mide 5,1 metros de largo, por lo que es un vehículo de tamaño considerable. La unidad fotografiada presenta un exterior cubierto en su mayor parte por camuflaje. De todas maneras, se intuye perfectamente la silueta y el diseño que adoptará. Un diseño que ya no guarda ninguna sorpresa.
Es un avistamiento muy importante ya que ratifica la hoja de ruta establecida por Zeekr. Tras el 9X, la siguiente novedad de Zeekr que llegará a Europa es el 8X. Y que se estén llevando a cabo pruebas por carreteras europeas no es más que la confirmación de que la marca quiere ofrecer un producto a las alturas del público europeo.
El motor híbrido PHEV del nuevo Zeekr 8X supera los 1.300 CV
Si bien no será un vehículo eléctrico, sí será enchufable. Bajo el capó del 8X hay un sistema de propulsión híbrido enchufable que combina un motor turbo de gasolina de 2.0 litros y cuatro cilindros con dos motores eléctricos, uno en cada eje. En su configuración más extrema supera los 1.300 CV pero está por ver qué motorizaciones acaba ofreciendo Zeekr en nuestro mercado.
En función de la versión configurada el 8X equipa una batería de 55 o 70 kWh, ambas con una química NMC. Según el ciclo CLTC puede circular en modo eléctrico hasta 410 kilómetros. En base al ciclo WLTP la autonomía eléctrica estará por debajo de los 350 km. Aun así, teniendo en cuenta el tamaño y peso del vehículo, es una cifra fantástica.
¿Cuándo llegará a los concesionarios? No es descartable que el nuevo 8X sea presentado oficialmente en Europa antes de que acabe este año. Ahora bien, para que comiencen las entregas a clientes habrá que esperar hasta la primera mitad de 2027. Los precios son una incógnita y aunque no podemos tomar como referencia las tarifas chinas, es interesante señalar que en el país asiático parte desde unos 46.700 €.
