Volkswagen ID. Tiguan

En septiembre de 2020 tuvo lugar un acontecimiento que marcaría el devenir de la por aquel entonces creciente familia ID. de vehículos eléctricos de Volkswagen. Y es ni más ni menos que la presentación en sociedad del segundo modelo ID. que la compañía alemana comercializaría en la vieja Europa. Tras el debut en sociedad del Volkswagen ID.3, ahora conocido como Volkswagen ID.3 Neo, era el turno de un SUV. El nuevo Volkswagen ID.4 se presentaba oficialmente.

El ID.4 es el primer SUV eléctrico de producción en serie de Volkswagen para Europa (y otros mercados). Ha sido desarrollado bajo la plataforma MEB del Grupo Volkswagen. Una arquitectura destinada a vehículos eléctricos de batería. Su desarrollo no estuvo exento de problemas y desafíos, por lo que Volkswagen se vio en la obligación de retrasar su lanzamiento.

No solo es el primer SUV ID. de Volkswagen para el mercado europeo, también es el primer miembro de la familia ID. concebido para ser comercializado a nivel global. Anticipado a través del Volkswagen ID. Crozz, luce los rasgos característicos de los eléctricos ID. del fabricante alemán.

A sus espaldas tiene aproximadamente media década de periplo comercial en el que ha obtenido unas cifras de ventas destacadas. En el año 2023 surgieron los primeros informes sobre un lavado de cara, un «facelift», para el ID.4 de primera generación. Un proyecto que, debido al proceso de reestructuración interna que puso en marcha Volkswagen, fue retrasado.

En el verano de 2024 se supo que el Grupo Volkswagen había decidido retrasar la llegada de nuevos coches eléctricos. La renovación del ID.4 era una de las novedades afectadas por este cambio de rumbo. Tras un año sin apenas noticias, en el verano de 2025 se confirmó lo que era un secreto a voces. El ID.4 sería «rehecho por completo». Una renovación integral que traería consigo un cambio de nombre.

El ID.4 es ahora Volkswagen ID. Tiguan. En el verano de 2026 se anunció oficialmente que el ID.4 pasaría a llamarse ID. Tiguan. Un movimiento lógico si tenemos en cuenta que el ID.4, en la gama Volkswagen, ha venido desempeñando el papel de alternativa eléctrica al Volkswagen Tiguan. Ahora no será esa alternativa eléctrica, será el Tiguan eléctrico que nunca antes se ha comercializado.

La presentación en sociedad del ID. Tiguan tuvo lugar en octubre de 2026. Tiene unas dimensiones compactas. Es más grande que el ID.4 que venía estando disponible. Mide 4,62 metros de largo. Una longitud que le sitúa en la parte alta del segmento C-SUV. En su interior, que es muy espacioso, hay cinco plazas. La distancia entre ejes es de 2,77 metros. El maletero cubica un volumen de carga de 534 litros. Una cifra que se puede ampliar hasta los 1.577 litros abatiendo los respaldos de los asientos posteriores.

Al igual que ocurre con otros muchos coches eléctricos, el ID. Tiguan tiene lo que se conoce popularmente como «frunk». Un maletero delantero. Bajo el capó hay un pequeño espacio de almacenamiento con un volumen de carga de 32 litros. Es suficiente para almacenar los cables y accesorios destinados a la carga de la batería.

Debe lidiar con numerosos adversarios. Entre los principales rivales del Volkswagen ID. Tiguan se encuentran modelos como el BYD Atto 3 Evo, el Changan Deepal S05, el Geely E5, el Citroën ë-C5 Aircross, el Opel Grandland Electric, el Peugeot E-3008, el Renault Scenic E-Tech Eléctrico, el Jeep Compass Electric, el KIA EV5 y el Mitsubishi Eclipse Cross.

La gama del Volkswagen ID. Tiguan está estructurada en diferentes niveles de acabado y motorizaciones. El ID. Tiguan eléctrico está disponible con baterías LFP y NMC con capacidades que van desde los 58 kWh hasta los 77 kWh. El rango de potencias abarca desde los 190 CV hasta los 299 CV. Hay versiones de tracción trasera y de tracción total 4Motion. La autonomía del Volkswagen ID. Tiguan es de hasta 605 kilómetros según el ciclo WLTP. Al tratarse de un vehículo eléctrico luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT con las ventajas de movilidad que conlleva.

Es producido en territorio europeo. El Volkswagen ID. Tiguan se fabrica en Alemania. En concreto, el proceso de producción en serie se lleva a cabo en unas instalaciones de Volkswagen localizadas en Emden.