Citroën ë-Berlingo Comercial

En el competido mercado de vehículos comerciales ligeros de tamaño compacto el Citroën Berlingo es una verdadera institución. La furgoneta de Citroën se ha adaptado a la perfección a los nuevos tiempos que corren en la vieja Europa. Ahora bien, siempre manteniéndose fiel a sus principios y filosofía. Esto ha sido clave para conseguir los extraordinarios resultados que ha obtenido a lo largo de todos estos años.

El Berlingo es uno de los candidatos a liderar el incipiente mercado de furgonetas eléctricas. El Citroën ë-Berlingo, tanto en carrocería Furgón como Combi, se ha convertido en uno de los aliados de los profesionales que desean subirse al carro de la movilidad sostenible y, más concretamente, 100% eléctrica. Todo ello sin renunciar a la practicidad y versatilidad de las versiones térmicas.

Desde su primera generación el Berlingo ha contado con una variante eléctrica. La tercera generación del Berlingo eléctrico, la que podemos encontrar actualmente en los concesionarios, fue objeto de una puesta a punto a finales del año 2023. Estrenó un lavado de cara, un «facelift», con el que ponerse al día en cuestiones como el diseño, la tecnología y la propulsión.

La gama del Citroën ë-Berlingo Comercial está compuesta por las mencionadas variantes Furgón y Combi. También es posible elegir entre dos tamaños de carrocería. Por una parte está el modelo Talla M que mide 4,40 metros de longitud y, por otro lado, se encuentra el modelo Talla XL que alcanza los 4,75 metros de largo respectivamente.

El Citroën ë-Berlingo Van, nombre comercial con el que se conoce a la variante tipo furgón, está disponible en versión de dos y tres plazas. En cuanto a la variante Combi, destinada al transporte de pasajeros, dispone de hasta siete plazas.

Sustentada por la plataforma EMP2 de Stellantis, el espacio y capacidad de carga varía, como es lógico, en función del tamaño y tipo de carrocería. La zona de carga alcanza los 3,9 metros cúbicos y permite transportar objetos de hasta 3,05 metros de longitud.

La oferta de furgonetas eléctricas compactas está creciendo rápidamente. Debe lidiar con una larga lista de adversarios. Ahora bien, como hemos señalado previamente, el ë-Berlingo Comercial es uno de los aspirantes al trono de la categoría. Entre los principales rivales del Citroën ë-Berlingo Comercial se encuentran modelos como el Peugeot E-Partner, el Toyota Proace City Electric, el Renault Kangoo Furgón E-Tech Eléctrico, el Opel Combo Cargo Electric, el FIAT E-Doblò, el Ford E-Transit y el Nissan Townstar.

El «corazón» del Citroën ë-Berlingo es una batería LFP de 50 kWh. Esta batería con química litio-ferrofosfato se encarga de alimentar un motor de 100 kW (136 CV) y 260 Nm de par máximo. La autonomía del Citroën ë-Berlingo Comercial es de 337 kilómetros según el ciclo WLTP.

Tiene sello «Made in Spain». El Citroën ë-Berlingo Comercial se fabrica en España. Y más concretamente en unas instalaciones de Stellantis localizadas en Vigo, Galicia. Parte de la producción del Berlingo eléctrico, así como de sus versiones térmicas, se lleva a cabo en otros países como Portugal e Inglaterra.