Renault Kangoo Furgón E-Tech

El Renault Kangoo es una de las furgonetas que, históricamente, más ha apostado por la electrificación. Desde su primera generación que fue presentad a finales de 1997 ha contado con versiones enchufables con tecnología híbrida enchufable (PHEV) y 100% eléctrica. Sin embargo, esta primera apuesta fue realmente tímida ya que tuvo una tirada muy limitada.

No sería hasta la llegada de la segunda generación cuando se materializó la entrada en escena del Kangoo eléctrico de producción en serie. El Kangoo acumula millones de unidades vendidas desde su lanzamiento comercial hace aproximadamente tres décadas. La variante eléctrica del Kangoo también goza de una gran popularidad. El Kangoo ha sido, durante mucho tiempo, la furgoneta eléctrica más vendida en Europa.

El Renault Kangoo Z.E. se desveló en el año 2011. Las siglas Z.E. significan «Zero Emission» (Cero Emisiones). Con el paso del tiempo, y a medida que crecía la infraestructura de carga en el territorio europeo, la variante eléctrica del Kangoo ha ganado protagonismo.

Con el lanzamiento de la tercera generación del Kangoo basada en la plataforma CMF-CD la variante eléctrica ganó todavía más protagonismo ya que fue renovada por completo. Además, se aprovechó el momento para dejar a un lado las siglas Z.E. y adoptar por la nueva nomenclatura que Renault utiliza en sus vehículos eléctricos. El Kangoo Z.E. pasó a llamarse Renault Kangoo E-Tech Eléctrico.

Está disponible en carrocería Furgón y Combi. La primera de ellas está destinada al ámbito profesional. El Renault Kangoo Furgón E-Tech Eléctrico cuenta con unas dimensiones compactas. Ahora bien, está disponible en dos longitudes. Por una parte está el modelo L1 que mide 4,49 metros de largo y, por otro lado, está el modelo L2 con 4,91 metros de longitud respectivamente.

En su interior cuenta con dos plazas y un enorme espacio de carga. Para los profesionales que necesiten un plus de practicidad y versatilidad, también existe una variante de Doble Cabina con cinco plazas. Tiene una capacidad de carga máxima de hasta 1.500 kilogramos y una carga útil máxima de 1.000 kg. Cubica un volumen de carga de 4,6 m3 y puede transportar objetos con una longitud máxima de 3,6 m.

Debe lidiar con importantes adversarios. Entre los principales rivales del Renault Kangoo Furgón E-Tech Eléctrico se encuentran furgonetas como el Citroën ë-Berlingo Van, el Peugeot E-Partner, el Opel Combo Electric, el FIAT E-Doblò Professional, el Mercedes eCitan, el Nissan Townstar Furgón EV y el Toyota Proace City Electric.

La gama del Renault Kangoo Furgón E-Tech Eléctrico está estructurada en diferentes versiones. El «corazón» de esta furgoneta es una batería NMC de 45 kWh que alimenta un motor de 90 kW (122 CV). La autonomía del Renault Kangoo Furgón E-Tech Eléctrico es de hasta 300 kilómetros según el ciclo WLTP. Y al tratarse de un vehículo eléctrico, luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT con las ventajas de movilidad que conlleva.

Es producido en la vieja Europa. El Renault Kangoo Furgón E-Tech Eléctrico se fabrica en Francia. En concreto, el proceso de producción en serie se lleva a cabo en unas instalaciones del Grupo Renault localizadas en Maubeuge.