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Carrocería:Pick Up
Longitud:5.315 mm
Anchura:1.830 mm
Altura:1.815 mmListado de versiones y acabados del DR AUTOMOBILES PK8, con precios, ofertas y descuentos.
| Versión | Precio | Precio sin descuentos | Combustible | Potencia | Consumo | Etiqueta ambiental |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PK8 2.0 Turbo Diesel (2023) Desde 32.549 € | Diésel | 136 CV | 11 l/100 km |  |
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DR AUTOMOBILES PK8
PK8 2.0 Turbo Diesel (2023)En abril de 2023 la marca DR Automobiles anunció por sorpresa su entrada en el competido mercado europeo de pick-ups. Esta firma italiana, la «piedra angular» del creciente Grupo DR Automobiles, presentó oficialmente su primer pick-up. El nuevo DR PK8. Un vehículo que llegaba aproximadamente un año después de que EVO, marca hermana de DR Automobiles, hiciera lo propio lanzando al mercado el EVO Cross 4.
El pick-up PK8 de DR Automobiles es fruto de la estrecha colaboración que este conglomerado automovilístico italiano mantiene con el fabricante chino JAC Motors. Para ser más concretos, el PK8 ha sido desarrollado sobre la base del JAC Shuailing T8, un pick-up también conocido, según el mercado, como KMC T8, JAC Frison T8, Sollers ST8 y Cirelli 8.
La decisión de DR Automobiles de ampliar su gama de modelos con un vehículo de esta índole fue totalmente inesperada. Más aún si tenemos en cuenta que la práctica totalidad de los modelos de la marca vendidos hasta la fecha eran de tipo SUV. DR Automobiles jugó la baza de una relación precio-producto difícilmente igualable.
Tiene una carrocería Doble Cabina y en su interior, que es muy espacioso, hay cinco plazas. Es un vehículo grande. Mide 5,32 metros de largo. La distancia entre ejes es de 3,09 metros. Puede remolcar hasta 2.000 kilogramos y la caja de carga mide 1,52 metros de ancho y de largo.
Debe enfrentarse a importantes adversarios. Entre los principales rivales del DR PK8 se encuentran modelos como el Toyota Hilux, el Ford Ranger, el KGM Musso, el Santana 400, el EVO Cross 4, el Isuzu D-Max, el Mitsubishi L200, el Foton Tunland G7 y el Maxus T60 Max.
La gama de motores del DR PK8 no destaca por ser amplia o variada. Lo apuesta todo al diésel. Y más concretamente a un motor turbodiésel de 2.0 litros con cuatro cilindros de 136 CV y 320 Nm de par máximo. Este motor está asociado a una caja de cambios manual y un sistema de tracción 4x4.
Es ensamblado en territorio europeo. El DR PK8 se ensambla en Italia. Y más concretamente en la planta del Grupo DR Automobiles localizada en Macchia d’Isernia.
Todas las noticias, pruebas, fotos espía y rumores del DR AUTOMOBILES PK8
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