Ferrari SF90

El Ferrari SF90 Stradale se presentó en sociedad en el mes de mayo de 2019. Tras el enorme éxito del Ferrari LaFerrari la firma del «Cavallino Rampante» lanzó su nueva generación de superdeportivos híbridos. El nuevo SF90 recibe su nombre del monoplaza de Fórmula 1 utilizado por la Scuderia Ferrari en la temporada 2019. Está disponible en carrocería Berlinetta (Stradale) y en variante descapotable (Spider). El Ferrari SF90 Spider debutó aproximadamente un año y medio más tarde. En noviembre de 2020.

Diseñado por Flavio Manzoni, el Ferrari SF90 es un superdeportivo con un motor en disposición longitudinal central y tracción total. Como hemos señalado previamente, está electrificado a un elevado nivel. Cuenta con tecnología híbrida enchufable (PHEV). Mide 4,71 metros de largo. Una longitud que le sitúa en el segmento D. En su interior hay dos plazas. Entre los principales rivales del Ferrari SF90 se encuentra modelos como el McLaren Artura, el Lamborghini Sián y el Porsche 918 Spyder.

Es propulsado por un sistema PHEV que combina un motor V8 con tres motores eléctricos para alcanzar los 1.000 CV. Gracias a una batería de iones de litio de 7,9 kWh puede circular en modo 100% eléctrico hasta 26 kilómetros. En el verano de 2023 se presentó el Ferrari SF90 XX. Una variante más radical centrada a la conducción en circuito que eleva dicha potencia hasta alcanzar los 1.030 CV. El Ferrari SF90 se fabrica en Italia. Y más concretamente en la planta de Ferrari localizada en Maranello.