Albon, piloto de Williams F1, valora más a Sainz fuera del coche: “Tiene cerebro de ingeniero”

Alexander Albon comenzó la temporada 2025 de forma espectacular, superando a Carlos Sainz y convirtiéndose en uno de los pilotos más fiables de la Fórmula 1.

Sin embargo, a medida que el español fue dejando atrás el infortunio y algunos errores producto de su proceso de adaptación a un nuevo equipo y una nueva situación en la parrilla, el ex de Ferrari fue recortando la diferencia para acabar ejerciendo de líder del equipo.

Este año, la temporada ha comenzado de forma muy parecida a como terminó la anterior: con Carlos Sainz siendo superior a su compañero y liderando a Williams, eso sí, en una situación bastante más delicada que la de 2025.

De momento, el español supera al tailandés por cinco a uno en clasificación y por tres a uno en las carreras en las que ambos han visto la bandera a cuadros. Sin embargo, en opinión de Albon, la principal fortaleza no está a los mandos del monoplaza, sino cuando se baja de él.

Sainz, un ingeniero al volante de un monoplaza

Lo cierto es que no es algo que nos vaya a sorprender a estas alturas, ya que en todos los equipos en los que Carlos Sainz ha estado, se han destacado sus capacidades técnicas.

Pero, en el caso de Alexander Albon, el tailandés las considera casi comparables a las de un ingeniero, lo que resulta muy útil a la hora de determinar los puntos débiles del monoplaza y cómo afrontarlos.

«Diría que su mayor fortaleza es en realidad su feedback y su comunicación», explica Alexander Albon. «Es el trabajo fuera del coche lo que hace realmente bien».

Albon destaca las dotes de comunicación de Carlos Sainz, así como su comprensión de los aspectos técnicos: «Habla muy bien, tiene una gran visión de las cosas. Tiene un cerebro de ingeniero. Creo que eso es realmente importante».

Una asociación muy beneficiosa para Williams

Otro aspecto muy destacable de Carlos Sainz es su capacidad para relacionarse con sus compañeros de equipo, propiciando un entorno de trabajo colaborativo en beneficio del equipo.

Con Alexander Albon está ocurriendo lo mismo que ya experimentó Sainz con Nico Hülkenberg en Renault, con Lando Norris en McLaren y con Charles Leclerc en Ferrari, tal y como el propio piloto de Williams señala.

«Nos apoyamos mucho el uno en el otro. Intentamos entender cómo hacer que el coche vaya más rápido. Me gusta la asociación que tenemos», expone el expiloto de Red Bull Racing. «Es bueno tener dos pilotos con experiencia que entienden qué necesita el equipo para seguir avanzando».

Y buena falta le hará a Williams, ya que ha comenzado la temporada de forma irregular y bastante lejos de sus objetivos. De lo bueno que sea el desarrollo del FW48 dependerá el éxito final del equipo británico en un momento clave de su trayectoria.

Fuente: Podcast Beyond the Grid