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Webber critica haber entrado en la misma vuelta que Hamilton

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En la carrera de ayer, Lewis Hamilton, cuyo MP4-26 no era tan rápido como el RB7 de Mark Webber, tuvo que luchar mucho para mantener detrás al piloto australiano.

Finalmente su esfuerzo se vio recompensado con la segunda posición, entre ambos Red Bull.

Hacia la mitad de carrera, poco después de que se reanudara la marcha normal tras la fase con el coche de seguridad, Mark Webber se colocó en la cola del Mclaren de Hamilton y no fue capaz de pasarle, a pesar de llevar un coche superior en la carrera de ayer.

La mejor forma de haberle pasado, habría sido la segunda parada en boxes, pero ambos pilotos entraron en la misma vuelta, y un pitstop rápido de Mclaren, hizo que el británico conservara su posición respecto de Webber, su máximo rival en la carrera de ayer.

Esto ocurrió en la vuelta 33. En realidad, Webber tenía pensado o bien entrar antes o bien más tarde que Lewis, algo que también se constató con las comunicaciones via radio, con su ingeniero de carrera, Ciaran Pilbeam.

Pero según Christian Horner, hubo un malentendido con las comunicaciones. "Mark quería decir con esto que aún no había alcanzado la vida útil de sus neumáticos. Pero nosotros pensábamos que era difícil adelantar a Lewis, ya que durante la primera parada de Lewis con los super blandos, no pudimos hacer nada. En el último sector marcó récord absoluto y en el sector del medio hizo récord personal".

Este año, se ha visto en muchas carreras que entrar antes que tu rival a hacer un cambio de neumáticos, sobre todo cuando se trata de una segunda parada, y ya los coches no están tan juntos, que adelantar la parada una o dos vueltas, puede dar ventaja, aunque parezca contradictorio, y es que con los neumáticos de este año, de una vuelta a la siguiente, las cosas pueden cambiar mucho y puedes perder las gomas sin darte cuenta.

"Así que pensamos que nuestra mejor opción para cazar a Lewis era adelantar la parada. Esto es lo que hicimos, pero lamentablemente Lewis escogió la misma vuelta", lamenta el jefe del equipo Red Bull. Pero Webber, que no comparte la decisión del equipo, no entiende por qué no le dejaron seguir en pista. "Yo informé al equipo que mis neumáticos aún estaban en buen estado. Aún así me hicieron entrar. Es un poco decepcionante haber hecho lo mismo que Lewis. Tendríamos que haber hecho algo diferente".

Claro que esta decisión podría haber estado en sus propias manos, ya que lo que tiene ir detrás de tu rival, es que puedes adelantarte a sus acciones, con lo que podría haberse quedado fuera cuando vio que Hamilton entraba en el pitlane.

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