Vettel en Abu Dhabi: reventón por una mala presión o un cuerpo extraño?

Junto a Pirelli, también Red Bull ha estado investigando las causas del reventón del neumático trasero derecho en la segunda curva del Gran Premio de Abu Dhabi el pasado domingo y que ha significado el primer abandono del piloto alemán esta temporada, y el segundo de Red Bull en todo el año.

Pirelli ya ha dicho que no ha sido un defecto del propio neumático o de la válvula, con lo que las especulaciones en torno a una presión demasiado baja para los neumáticos son las que suenan con más fuerza, y por consiguiente, significaría que Red Bull ha cometido un error. Pero el equipo de Milton Keynes no puede ni confirmar ni desmentir esto. "Junto con Pirelli hemos intentado encontrar una respuesta, pero si solo recibes una mochila con piezas, es imposible de sacar conclusiones firmes", explica Christian Horner.

"En los datos no pudimos ver nada que nos indicara que ya había algo mal con el neumático antes de la salida. Después de que pasara tras la primera curva por encima del piano, hubo una pérdida de aire inmediata. Creemos que lo más probable es que un cuerpo extraño rajó el neumático".

Pero quizás nunca sepan al cien por cien la causa del reventón. También se especulaba que los gases de los escapes pudieran causar el reventón así como el humo que parecía salir de la rueda en la salida. Pero Horner descarta estas teorías: "El procedimiento de salida de Sebastian fue el mismo que el de Mark, el mismo que llevamos haciendo toda la temporada. También hemos salido con la misma configuración que anteriormente, así que no veo ningún motivo por el cual esto de repente tuviera que ser un problema", concluye Horner.