GP Estados UnidosSainz señala duramente los baches de Austin «Hay dos que no deberían haber pasado el listón de la FIA»

Carlos Sainz tropieza con los baches de Austin. El piloto madrileño comenzará el Gran Premio de los Estados Unidos desde la 19ª posición, en un fin de semana que Williams ha vuelto a utilizar como laboratorio de pruebas de cara a la siguiente pretemporada.

A pesar del resultado, el foco de Carlos ha estado puesto en el estado del Circuito de las Américas. El de Williams ha señalado los baches, sobre todo el de las curvas 1 y 19, afirmando que la FIA debería haber intercedido para solucionar este problema.

Los pilotos ponen el foco en los baches

Sainz no ha sido el único piloto en poner el foco en los baches del trazado de Austin. Al inicio de la semana, tanto Max Verstappen como Lando Norris señalaron duramente los problemas físicos derivados de algunas de las irregularidades del trazado.

Si bien Carlos reconoce estos forman parte de la esencia de COTA, hay dos que son críticos para el físico de los pilotos. «A mí no me importa que los circuitos estén un poco bacheados, en algunos sitios ofrece una oportunidad al piloto de marcar la diferencia y le da un poco carácter al circuito. Pero es verdad que hay dos baches, el de la 19 y el de la 1, que te pega un trallazo a la cabeza que después de la sesión un poco de ibuprofeno ayuda». Además, el madrileño bromeaba: «Parece que estamos más en el Dakar de mi padre que en Austin».

«Hay dos baches que no deberían haber pasado el listón de la FIA y se tendrían que haber corregido, ya han tomado nota y saben qué hay que cambiar», destacaba el piloto madrileño.

Sainz reconoce un error que no cambió nada

En cuanto al rendimiento propio, Williams ya sabía que, de nuevo, tocaría sufrir. Desde el equipo de Grove han utilizado el Gran Premio de los Estados Unidos como testing de cara al siguiente año.

Dentro de ese contexto, Sainz ha destacado positivamente algunos de los cambiosrealizados en el reglaje de su FW48. «Hemos invertido mucho del fin de semana en aprender cosas para el año que viene y entonces vas a llegar a la qualy con falta de preparación, pero si que es verdad que para la qualy hemos cambiado una cosa en el set up que parece que ha funcionado, me he sentido algo más cómodo».

Sin embargo, el madrileño ha cometido un error en su vuelta de clasificación que le ha impedido sacar el máximo de su monoplaza. «Aunque he hecho un primer y segundo sector muy bueno, luego he llegado a la curva 15 o 19 y no se que me ha pasado que he perdido el coche y no he podido cerrar lo que iba a ser una vuelta muy buena o la mejor vuelta de todo el fin de semana», destacaba Carlos que, por otro lado no se ha mostrado excesivamente preocupado. «Tampoco me cambia la vida porque habría estado el 17 o 16 en el mejor de los casos»

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