GP JapónSainz reconoce que el nivel de Williams le ha golpeado: “Ha sido un shock… más grande de lo que esperaba”

A su llegada a Suzuka para disputar el Gran Premio de Japón, Carlos Sainz ha comparecido ante los medios de comunicación para hacer un balance de lo hecho hasta el momento por Williams. El piloto español admite que han retrocedido incluso más de lo esperado en un invierno bastante complicado y no espera ver grandes avances hasta el Gran Premio de Miami.

De momento, Carlos Sainz afronta el fin de semana de Suzuka con la convicción de que los puntos solamente estarán a su alcance si ocurren cosas imprevistas en la carrera, pues el Williams FW47 ni siquiera forma parte del grupo de mitad de parrilla.

«Desde el principio sabía que en algún momento Williams iba a tener un bache»

Williams, muy lejos de los puntos en Suzuka

La primera valoración que Carlos Sainz ha hecho ha sido a corto plazo. Es decir, lo que espera conseguir este fin de semana en el Gran Premio de Japón. Y lo cierto es que no es optimista en absoluto, pues tiene claro que Williams no está en el grupo que se disputa los puntos cada fin de semana.

«Estamos muy lejos del resto de la zona media», comienza diciendo el piloto madrileño. «Necesitaremos la ayuda de nuestros rivales, como en China, para sumar puntos».

«Creo que quedó muy claro allí», prosigue Carlos Sainz: «La cuestión no fueron las dos clasificaciones en el P17, que fueron muy buenas vueltas, sino estar a dos o tres décimas del coche más cercano en la zona media, así que estamos un poco en tierra de nadie ahora mismo».

«Y no creo que Suzuka sea muy diferente; solo han pasado dos semanas desde entonces y en tan poco tiempo ningún equipo puede obrar milagros», agrega el piloto español. «Tenemos algunas cosas que probar este fin de semana para ver si somos un poco más competitivos, pero necesitamos mucho más que unas pocas décimas aquí y allá para entrar en la lucha por los puntos».

Un Williams FW48 igual de lento en carrera que en clasificación

En China, los Williams quedaron eliminados en la Q1 en ambas sesiones de clasificación, pero Carlos Sainz fue capaz de terminar noveno en la carrera del domingo. Sin embargo, el español niega que ello se debiera a un mejor rendimiento del monoplaza en dichas circunstancias.

«Vemos la misma diferencia en la carrera que en la clasificación, así que no es que tengamos un mejor coche en la carrera», aclara Sainz. «Es solo que en la carrera pasan cosas, mientras que en la clasificación en China todos lograron sacar el máximo provecho del coche y de la unidad de potencia, así que no hubo sorpresas».

«Creo que Alex [Albon] llegó a la Q2 en Australia más por el hecho de que mucha gente hizo trompos en la Q1 y mucha gente que no tenía bien ajustada la unidad de potencia o cosas así, pero esto es lo que esperamos por el momento», añade, dejando claro que el coche no da para más en este momento.

Miami debe marcar el inicio de la recuperación de Williams

Carlos Sainz da por sentado que en Japón las cosas seguirán igual, pero alberga la esperanza de que dentro de un mes, en Miami, las cosas cambien para mejor. «Espero que el equipo haga un gran esfuerzo durante ese mes para encontrar algo de cara a Miami que sea un buen paso adelante».

«Al mismo tiempo, en este deporte todo es relativo, así que puedes dar un gran paso adelante, pero si los demás también lo hacen, entonces no has avanzado. Pero espero que, en ese caso, podamos quitar mucho peso del coche y añadir mucha carga aerodinámica», manifiesta Sainz.

En cualquier caso, el comienzo de temporada ha sido muy traumático para Williams, especialmente tras terminar 2025 como líder del grupo de mitad de parrilla e incluso sumar tres podios (uno en carrera sprint).

«Sin duda, fue un shock para mí, para el equipo, para James [Vowles], para Alex, para todos los ingenieros», reconoce Carlos Sainz. «Creo que no es ningún secreto que ha sido duro. Ya lo presentía en diciembre y enero, y empecé a prepararme para lo peor porque ya empezábamos a hablar de retrasos, de no llegar al primer test, de oír hablar de cifras de sobrepeso».

«Dije que no pintaba muy bien para empezar, pero desde el principio sabía que en algún momento Williams iba a tener un bache. No todos los caminos hacia el éxito son lineales. Este bache es grande, probablemente incluso más grande de lo que esperaba», lamenta el piloto de 31 años.

La clave está en ver cómo reacciona Williams

En cualquier caso, los errores ya son agua pasada y ahora Williams debe demostrar que ha aprendido de ellos y sabe cómo darle la vuelta a la situación. Esto, además, influirá directamente en el futuro de Carlos Sainz como miembro del equipo.

«Ahora se trata de resiliencia y de cómo te recuperas, porque si este bache va a ayudar a eliminar todos los problemas intrínsecos que el equipo tenía en la producción, el diseño, en el chasis o componentes con sobrepeso, si esto va a acabar con los virus que teníamos como equipo y nos recuperamos bien de esto, entonces... creará el efecto contrario, un gran salto en el rendimiento», argumenta Sainz.

«Así que para mí ahora se trata de ver, analizar y observar cómo podemos recuperarnos de un bache que fue un poco más grande de lo que esperaba», concluye. Veremos si se cumple dicho objetivo.

Fotos: Williams Racing