GP Estados UnidosWilliams vuelve a sacrificar a Sainz pensando en la próxima temporada: «Nuestro coche tiene muchos puntos débiles»
Carlos Sainz y Williams afrontan un nuevo fin de semana en el que ya saben que sufrirán. El piloto madrileño ha declarado que han utilizado el viernes como recopilatorio de información para el próximo año, mientras que reconoce que este trazado tampoco es favorable para el FW48.
Williams vuelve a utilizar el viernes como pretemporada para 2027. El equipo británico ha sufrido en el primer día de entrenamientos del Gran Premio de los Estados Unidos, lo que han aprovechado para recopilar información de cara a la próxima temporada.
Carlos Sainz ha admitido las anticipadas dificultades a las que se enfrenta el FW48 en el Circuito de las Américas, pero recalca la importancia de aprovechar estos problemas para aprender lo máximo posible para el siguiente curso.
Las dificultades obligan a Williams a cambiar de programa
Williams ha afrontado el viernes con un programa distinto al que utilizarían habitualmente si la perspectiva del fin de semana fuese una más positiva. El equipo británico no ha buscado los límites de su monoplaza, sino que han centrado el trabajo en entenderlo mejor para el diseño de la temporada 2027.
«Decidimos dedicar los Libres 1, en un circuito donde sabíamos que íbamos a ser débiles, para entender mejor el comportamiento del coche. El objetivo era recopilar toda la información posible sobre el actual monoplaza para aplicarla al coche del año que viene», afirmó Sainz.
El madrileño reconoce las debilidades de Williams, pero insiste en la importancia de este programa de entrenamientos. «Somos conscientes de que nuestro coche tiene muchos puntos débiles en un trazado como este; queremos analizarlo a fondo y definir bien los parámetros para acertar con el diseño de la próxima temporada».
La carga aerodinámica, en el punto de mira
Los resultados del viernes, como se esperaba con este enfoque de entrenamientos, no han sido brillantes. El piloto madrileño ha finalizado ambas sesiones de entrenamientos en la 19ª y 20ª posición, respectivamente. El resultado positivo del día no ha sido el de la tabla de tiempos, sino entender que falla y buscar soluciones a futuro.
«Cuando te falta carga aerodinámica se sufre tanto en las frenadas como en las curvas rápidas... Sabemos que este año al coche le falta mucha carga aerodinámica. En situaciones como las de aquí, con baches, mucha velocidad, con altas temperaturas o viento, lo único que te salva es la carga aerodinámica, y eso es precisamente lo que no tenemos este año».
Lo que resta del fin de semana no apunta a ser esperanzador, y Sainz avisa de ello: «No hay que esperar milagros». Sin embargo, el madrileño insiste en la importancia de lo que se está haciendo en Williams. «Al menos estamos aprovechando para aprender todo lo posible de cara al año que viene».
