Lamborghini Huracán

El Lamborghini Huracán a finales del año 2013. Este superdeportivo, que debe su nombre a uno de los toros bravos más conocidos de la cultura popular española, llegó al mercado con el objetivo de ocupar el puesto del mítico Lamborghini Gallardo. Diseñado por Filippo Perini, su primera aparición en público fue en el Salón del Automóvil de Ginebra celebrado en 2014. En las dos décadas de periplo comercial el Huracán ha estado disponible en multitud de versiones y/o variantes. Ha sido comercializado con carrocería Coupé y Spyder (Descapotable). Entre sus rivales destacan el McLaren Artura y el Ferrari 296.

Mide 4,57 metros de largo. Una longitud que le sitúa en el segmento C. Es un vehículo biplaza. En el año 2019 el Huracán fue objeto de un lavado de cara. Una actualización de mitad de ciclo. Este modelo de Lamborghini, fiel al motor V10, ha contado con diferentes «apellidos» entre los que destacan Performante, EVO, Tecnica y, la más reciente, Sterrato. El Lamborghini Huracán Sterrato ha sido una sorpresa puesto que supone la creación de un nuevo segmento. El de los superdeportivos «crossoverizados». Al igual que el resto de modelos de Lamborghini, el Huracán se fabrica en Italia. Y más concretamente en una planta localizada en Sant'Agata Bolognese.