Mazda CX-30 Skyactiv-X
La tecnología Skyactiv-X de Mazda ya está en marcha. Aunque ya la hemos probado en el Mazda3 llega el turno de analizar su comportamiento en el nuevo SUV...
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| Versión | ECO | Potencia | Combustible | Con./Aut. | Oferta desde |
|---|---|---|---|---|---|
| CX-30 SKYACTIV-G 2.0 90 kW 2WD Origin (2020) |  | 122 CV | Gasolina (MHEV) | 5.1 l/100km | 25.628 €29.073 € |
| CX-30 SKYACTIV-G 2.0 90 kW 2WD Evolution (2021) | | 122 CV | Gasolina (MHEV) | 5.1 l/100km | 26.708 €29.675 € |
| CX-30 SKYACTIV-G 2.0 90 kW 2WD Zenith (2021) | | 122 CV | Gasolina (MHEV) | 5.1 l/100km | 28.193 €31.325 € |
| CX-30 SKYACTIV-G 2.0 90 kW 2WD Origin (2021) | | 122 CV | Gasolina (MHEV) | 5.1 l/100km | 28.475 € |
| CX-30 SKYACTIV-G 2.0 90 kW 2WD Zenith Safety (2021) | | 122 CV | Gasolina (MHEV) | 5.1 l/100km | 29.093 €32.325 € |
| CX-30 SKYACTIV-G 2.0 90 kW 2WD AT Evolution (2021) | | 122 CV | Gasolina (MHEV) | 5.5 l/100km | 29.228 €32.475 € |
| CX-30 SKYACTIV-D 1.8 85 kW 2WD Evolution (2020) |  | 116 CV | Diésel | 4.4 l/100km | 29.393 €32.659 € |
| CX-30 SKYACTIV-X 2.0 137kW Evolution (2021) | | 186 CV | Gasolina (MHEV) | 4.6 l/100km | 29.767 €32.075 € |
| CX-30 SKYACTIV-G 2.0 90 kW AWD Zenith (2020) | | 122 CV | Gasolina (MHEV) | 5.3 l/100km | 30.128 €33.475 € |
| CX-30 SKYACTIV-G 2.0 90 kW 2WD Zenith Azul (2021) | | 122 CV | Gasolina (MHEV) | 5.1 l/100km | 30.375 €31.625 € |
| CX-30 SKYACTIV-D 1.8 85 kW 2WD Zenith (2020) | | 116 CV | Diésel | 4.4 l/100km | 30.562 €33.958 € |
| CX-30 SKYACTIV-G 2.0 90 kW 2WD Evolution (2020) | | 122 CV | Gasolina (MHEV) | 5.1 l/100km | 30.580 € |
| CX-30 SKYACTIV-G 2.0 90kW Zenith Black Safety (2021) | | 122 CV | Gasolina (MHEV) | 5.1 l/100km | 30.713 €34.125 € |
| CX-30 SKYACTIV-G 2.0 90 kW 2WD AT Zenith (2021) | | 122 CV | Gasolina (MHEV) | 5.5 l/100km | 30.713 €34.125 € |
| CX-30 SKYACTIV-D 1.8 85 kW 2WD AT Evolution (2020) | | 116 CV | Diésel | 5.0 l/100km | 30.803 €34.225 € |
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Mazda CX-30
En un segmento tan reñido como el de los todocaminos compactos la firma japonesa no podía quedarse atrás y muestra de ello, asentado sobre la plataforma del Mazda3 ha estrenado el CX-30, en el que destacan su diseño, dinámica de conducción y la exclusiva tecnología de motores Skyactiv.
De hecho, con un propulsor gasolina 2.0 litros de 132 CV, otro de 180 CV y un único diesel 1.8 de 116 CV, las diferencias entre versiones radican en su nivel de equipamiento (a escoger entre ...) y en su mecánica, de tracción delantera y total o su caja de cambios, manual o automática de 5 y 6 velocidades respectivamente.
En un segmento tan reñido como el de los C-SUV abunda la competencia en prácticamente todos los fabricantes de nuestro mercado, es por eso que el catálogo de rivales es realmente amplio, apareciendo en él vehículos como el Opel CrosslandX, Renault Kadjar, Nissan Qashqai, Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan, KIA Sportage, Ford Kuga o Hyundai Tucson sin olvidarnos del Skoda Karoq.
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