Mercedes EQS

El nuevo Mercedes EQS es uno de los modelos más lujosos, tecnológicos y exclusivos que podemos encontrar en la creciente familia EQ de vehículos eléctricos de Mercedes. Un buque insignia desarrollado con el objetivo de conquistar el incipiente mercado de los coches eléctricos de lujo. Está equipado con la más avanzada tecnología en materia de conectividad, de seguridad y de sistema de propulsión.

En el mes de abril de 2024 se presentó oficialmente la primera actualización del Mercedes EQS. El coche eléctrico (no SUV) más lujoso de Mercedes estrenaba una importante puesta a punto. Un pequeño «facelift» con el que ponerse al día en cuestiones como el diseño, la personalización, el equipamiento tecnológico y la mecánica. Un lavado de cara que permitió, entre otras cosas, que este eléctrico superase la barrera de los 800 kilómetros de autonomía.

Unos años más tarde, en abril de 2026, se presentó una nueva actualización del EQS. Una pequeña pero importante puesta a punto con la que Mercedes llevaba a cabo diversas actuaciones con las que mejorar a nivel técnico uno de sus eléctricos más exclusivos. El renovado EQS irrumpió en escena junto a un nuevo diseño, más equipamiento tecnológico y una autonomía que ahora supera los 900 kilómetros.

En la gama Mercedes el nuevo EQS desempeña el papel de alternativa 100% eléctrica al Mercedes Clase S. Mide 5,2 metros de largo. Su interior alberga un total de cinco plazas. Todos los pasajeros disfrutarán de un elevado nivel de confort. Y no solo por el diseño y acabado de los asientos. Los 3,2 metros de distancia entre ejes es clave. El maletero cubica un volumen de carga de 620 litros. Una cifra que se puede incrementar hasta los 1.700 litros en caso de abatir los respaldos de los asientos posteriores.

Tanto por tamaño como por precio, el nuevo EQS lidia en un mercado realmente elitista. Una categoría en la que un puñado de modelos «se reparten el pastel». Este buque insignia de Mercedes debe de enfrentarse a unos duros adversarios. Entre los principales rivales del Mercedes EQS se encuentran modelos tan interesantes (y exclusivos) como el BMW i7, el Tesla Model S, el Porsche Taycan, el Lotus Emeya, el Polestar 5, el Denza Z9GT e incluso el Audi e-tron GT.

Al tratarse de un coche eléctrico de batería, todas las miradas están puestas en el sistema de propulsión. La gama del Mercedes EQS se compone de una amplia selección de motorizaciones. Hay versiones de tracción trasera (también llamado propulsión) y de tracción integral 4MATIC. El rango de potencias abarca desde los 367 CV de la motorización de acceso hasta los 585 CV de la opción más prestacional.

El Mercedes EQS 450+ es el modelo que puede presumir de tener más autonomía. En sus entrañas se encuentra una batería NMC de 122 kWh. Una batería cuyo objetivo principal un motor que desarrolla una potencia máxima de 300 kW (408 CV) y 505 Nm de par máximo. La autonomía del Mercedes EQS es de 867 kilómetros según el ciclo WLTP. Una cifra que alcanza los 951 km si atendemos al ciclo urbano WLTP.

Para los conductores que busquen una experiencia de conducción más deportiva se propone una variante firmada por Mercedes-AMG. Por la gama EQS ha pasado el Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+. Con más de 650 CV y tracción integral, ofrece unas prestaciones superiores sin renunciar a una gran autonomía que hace las delicias de los viajeros incansables.

El proceso de producción en serie se lleva a cabo en el Viejo Continente. Luce el sello «Made in Germany». El Mercedes EQS se fabrica en Alemania. En concreto, es producido en la denominada «Factoría 56» del Grupo Mercedes-Benz. Unas instalaciones localizadas en Sindelfingen.