Tras 7 millones de unidades vendidas, el KIA Sportage mejora su fórmula a todos los niveles
La renovación del KIA Sportage introduce un diseño más moderno y atractivo, pero también un equipamiento tecnológico más completo y sofisticado. Un modelo de éxito que se ha refinado para ser todavía más recomendable. Y con 7 años de garantía.
Desde su lanzamiento el KIA Sportage ha sido en todo momento uno de los modelos favoritos en el mercado español, y por varias razones. Estamos hablando de un SUV con una carrocería de 4,54 metros de largo, tamaño compacto, ideal para un uso familiar, que destaca además tanto por el espacio que ofrece en las plazas traseras como por su amplio maletero de 591 litros de capacidad.
Uno de los más amplios de la categoría, tanto en la segunda fila como en el maletero. Pero es que además es una opción singular, porque cuenta con todo tipo de motores dentro de su gama. Desde un gasolina 1.6 TGDi con 150 CV hasta un híbrido enchufable con 252 CV de potencia máxima, con tracción a las cuatro ruedas y con la tan conveniente etiqueta Cero de la DGT.
Una fórmula mejorada para el exitoso KIA Sportage
Ahora el KIA Sportage cuenta con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, además de un interior en el que destacan tanto sus dos pantallas de 12,3 pulgadas como el Head-Up Display de 10 pulgadas. Todas las últimas tecnologías y con un interior más espacioso que nunca, ofreciendo un maletero de referencia dentro de la categoría en la que compite.
El diseño exterior se ha renovado, con una mirada más moderna, deportiva y atractiva. Y en el interior se ha aprovechado la misma actualización para, como te digo, disponer de las últimas tecnologías. Pero también hay mejoras que no se ven, y que son fundamentales, como todo el despliegue de sistemas de asistencia a la conducción. Que aportan seguridad en cualquier situación y confort durante la conducción.
La gama de motores más amplia
A partir de 27.850 euros como punto de partida en estos momentos, el KIA Sportage tiene en su gama el motor 1.6 TGDi de 150 CV de potencia máxima. Una versión ya con potencia suficiente y un consumo muy razonable. Aunque, si me aceptas un consejo, la siguiente opción en la gama con el 1.6 TGDi MHEV de 160 CV creo que es la versión más recomendable. Esta ya tiene tecnología de micro hibridación y cuenta, por tanto, con la etiqueta ECO de la DGT, además de un pequeño 'plus' de potencia y un consumo más contenido de 6,8 L/100 km.
El KIA Sportage es uno de los pocos modelos del mercado que puedes comprar también con un motor diésel electrificado. Concretamente en versión 1.6 CRDi MHEV, combinando lo mejor de ambos mundos. Esta versión tiene 136 CV, pero con un generoso par motor máximo, y con un muy bajo consumo de sólo 5,2 L/100 km. Es una opción perfecta para quienes viajan arrastrando una caravana, por ejemplo, o en general quienes hacen viajes de muchos kilómetros, y con la conveniente etiqueta ECO de la DGT.
Y también tiene versiones híbridas, como te decía antes: el 1.6 TGDi HEV de 215 CV con etiqueta ECO y un consumo de sólo 5,9 L/100 km o el 1.6 TGDi PHEV de 252 CV. Este segundo, al ser híbrido enchufable, y tener la capacidad de circular en modo totalmente eléctrico, da el salto directamente a la etiqueta Cero de la DGT. Y eso no solo implica un gasto en combustible mucho más bajo, sino que además conlleva importantes ventajas fiscales e incluso a la hora de aparcar en zonas reguladas. O para acceder a la ciudad con total libertad en cualquier situación.
Una opción muy recomendable con las mejores garantías
Si el KIA Sportage ha sido hasta ahora, durante años, uno de los modelos favoritos en el mercado español, es por todo lo que te contaba antes y también porque es un modelo fiable y con garantías. De hecho, con una garantía de referencia. KIA ofrece para este, igual que para el resto de sus modelos, 7 años de garantía.
