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Audi dice no a una nueva planta de Volkswagen en USA

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Los ejecutivos de Audi no estarían de acuerdo en el diseño de un nuevo modelo de la casa Volkswagen, que podría eventualmente ser bajo la marca de los cuatro anillos, dirigido exclusivamente al mercado de ese país y construido en una nueva planta levantada en suelo americano.

A pesar que la casa alemana Volkswagen se encuentra trabajando seriamente en el desarrollo de un modelo exclusivo para el mercado de los Estados Unidos el que incluiría su fabricación total en una planta en suelo americano dedicada para tal efecto, parece que dentro de la misma casa hay personas que consideran que esta no es una buena idea.

El problema fundamental serían las graves fluctuaciones que están sufriendo las divisas, especialmente el dólar americano y el euro como consecuencia de la grave crisis económica actual y de la delicada situación que atraviesa Europa, que ha provocado una caída de su moneda lo que abarata los bienes producidos en el viejo continente, haciéndolos más competitivos con respecto al dólar americano, uno de los grandes propósitos que se ha planteado el gobierno alemán dentro de la Unión Europea.

Y el principal detractor de estos planes sería la gente de Audi America, marca integrada dentro del grupo Volkswagen, señalando que a estos tipos de cambio euro/dólar no se justifica el gran desembolso que representa la construcción de una planta en los Estados Unidos.

Y a pesar que la casa madre Volkswagen considera la construcción de un modelo exclusivo para el mercado americano que obviamente sería una berlina de tamaño medio, algo similar al actual Volkswagen Phaeton o al recientemente estrenado Volkswagen Jetta 2011 la gente de Audi rechaza la construcción de una planta quizás por otros motivos que no sólo son debido a las condiciones del mercado.

Audi considera que no es necesaria la construcción en los Estados Unidos de una nueva planta de Volkswagen y mucho menos bajo la marca de los cuatro anillos, ya que con la actual producción en Alemania es suficiente para abastecer a todos sus mercados incluido el americano y conseguir su objetivo de fabricar un millón y medio de coches al año en 2015.

Fuente: Autonews

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