Nuevo Audi Q9, un SUV de 5,3 metros que redefine el lujo y apuesta por un motor diésel V6 de 299 CV

La espera ha terminado. Tras una cantidad ingente de fotos espía e incluso de adelantos por parte de la propia marca, el nuevo buque insignia de Audi ha sido oficialmente presentado en sociedad. Llega el nuevo Audi Q9. Este SUV, como indica su propio nombre, irrumpe en escena con el objetivo de coronar la creciente gama de todocaminos del fabricante alemán. Es el «hermano mayor» del Audi Q7.

Con hasta siete plazas, un potente motor diésel V6 y más de cinco metros de longitud, el nuevo Q9 redefine, según Audi, el lujo y el espacio. Además, con su debut, se despeja una de las grandes incógnitas. El Q9 sí se venderá en España. Desembarcará en nuestros concesionarios antes de que acabe el año.

El diseño del nuevo Audi Q9

Basta con echar un rápido vistazo a las imágenes que ilustran este artículo para descubrir los rasgos distintivos del nuevo Q9. El frontal le confiere un carácter inconfundible. La enorme parrilla está flanqueada por unos faros Matrix LED digitales en los que se integra la firma luminosa de la marca. El emblema de Audi, situado en la parrilla, está iluminado.

La vista lateral deja al descubierto la esencia SUV de este modelo y, sobre todo, su gran tamaño. Las barras de techo aportan cierto aire campestre mientras que la elevada línea de cintura transmite robustez. Por cierto, se puede calzar unas llantas de aleación de hasta 23 pulgadas.

Terminando nuestro tour por el exterior en la zaga, sin lugar a dudas debemos prestar atención a una primicia mundial que llegada de la mano del nuevo Q9. Los pilotos traseros OLED digitales de tercera generación. Las luces traseras presentan una disposición horizontal y envolvente. Además, una franja de luz recorre de extremo a extremo al parte posterior. Al igual que en el frontal, el emblema de Audi está iluminado.

En cuanto a las opciones de personalización, el Q9 está bien servido. Lo primero que debemos tener en cuenta es que podrá ser configurado en los niveles de acabado Advanced, S line y Black line. Dispone de diferentes tamaños y diseños de llantas de aleación de entre 20 y 23 pulgadas. Además, hay una variada paleta de colores para la carrocería.

Las medidas del nuevo Audi Q9

El interior y la tecnología del nuevo Audi Q9

Dejando a un lado el exterior, si nos adentramos en el interior del nuevo Q9 nos veremos rápidamente envueltos por una atmósfera cálida y lujosa. El habitáculo no guarda sorpresas ya que meses atrás fue desvelado por la propia marca. Es un vehículo digital y conectado. Combina un cuadro de instrumentos digital de 11,9 pulgadas con una pantalla táctil de 14,5 pulgadas. Además, y por si no fuera suficiente, el pasajero dispone de una pantalla táctil de 12,3 pulgadas respectivamente. Todo ello para ofrecer una gran experiencia multimedia.

El sistema de info-entretenimiento hace uso de Android Automotive OS como sistema operativo, lo que permite acceder a numerosos servicios digitales en línea. También cuenta con la integración de ChatGPT para que los usuarios puedan interactuar de manera natural con el vehículo.

De serie dispone de siete plazas en una distribución 2+3+2. Sin embargo, opcionalmente, se puede optar por una configuración de seis plazas 2+2+2 para priorizar el confort de los ocupantes de la segunda fila de asientos gracias a unos asientos individuales. Los asientos, de serie, tienen un diseño deportivo. Entre el equipamiento disponible se puede optar por unos asientos con ajustes eléctricos, calefacción, ventilación y masaje.

El listado de sistemas de asistencia a la conducción es, como cabría esperar, amplio y variado. Está equipado con los asistentes a la conducción más avanzados de Audi ofreciendo tecnología de conducción sin manos en Alemania, Estados Unidos y Canadá. Dispone, entre otros sistemas, de advertencia de salida segura y, por primera vez, una nueva función de asistencia de emergencia mediante la cual, el propio vehículo puede detenerse en el arcén de manera segura y autónoma. Otra novedad es el aviso de salida de carril con dos modos diferentes: reducido y normal.

El motor diésel V6 del nuevo Audi Q9

En lo que respecta al apartado mecánico, el Q9 llega junto a una sola motorización. Bajo el capó del nuevo SUV de Audi hay un motor diésel V6 de 3.0 litros. Un bloque electrificado con un sistema híbrido ligero (MHEV) de 48 voltios que arroja 299 CV y 630 Nm de par máximo. El sistema microhíbrido, que Audi denomina MHEV plus, proporciona hasta 370 Nm de par máximo y 18 kW (24 CV).

Es manejado a través de una caja de cambios automática Tiptronic de ocho velocidades y un sistema de tracción integral quattro. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos. Declara un consumo medio de combustible de 7,4 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 194 g/km según el ciclo WLTP. Al disponer de tecnología MHEV es catalogado como vehículo híbrido y, por lo tanto, luce el distintivo ambiental ECO de la DGT con las ventajas de movilidad que conlleva.

Más adelante se ampliará la oferta mecánica con nuevas e interesantes opciones. Entre ellas, destaca la versión híbrida enchufable que está en desarrollo como demuestran estas fotos espía.

Fecha de lanzamiento y precios del nuevo Audi Q9

¿Cuándo llegará a los concesionarios? Audi ha confirmado que el libro de pedidos del nuevo Q9 se abrirá antes de que acabe este mes de julio. El precio de salida es de 126.090 € para la versión de acceso Advanced. Por el momento el configurador está cerrado pero se habilitará se manera inminente. Si todo va según lo previsto las entregas a clientes comenzarán en noviembre. El Q9 será fabricado en Eslovaquia. Y más concretamente en una planta del Grupo Volkswagen localizada en Bratislava.

Fuente: Audi