El Fiat Grande Panda eléctrico estrena una batería más grande y suma 80 km, ya llega a los 400

Era uno de los grandes inconvenientes que estaban lastrando de forma importante las ventas del Fiat Grande Panda eléctrico. Desde su lanzamiento hace algo más de dos años, la oferta de la variante de cero emisiones ha estado limitada a una sola versión que le coartaba sus posibilidades fuera de la ciudad. Ahora, el modelo estrena una alternativa más capaz con un extra de 80 kilómetros de autonomía.

Es una cifra más que respetable en un modelo de la categoría de un utilitario como es el Grande Panda, convirtiéndose en una opción más interesante de cara a la competencia. La marca italiana no ha diferenciado a esta versión de una forma especial, ni en el plano del nombre, ni tampoco en el lado de la estética, que se mantiene intacta, mostrando un estilo llamativo y sofisticado con los faros de píxeles LED.

El FIAT Grande Panda eléctrico destaca más por su equipamiento

Los mismos detalles característicos por delante, por detrás, y también por dentro, por lo que el hecho de tratarse de una versión con unas prestaciones aumentadas no suponen otro tipo de mejoras. El nuevo Grande Panda eléctrico se ha puesto a la venta en los Países Bajos, y allí se ofrecen una serie de equipamientos opcionales que, a día de hoy, no están confirmados que vayan a llegar a nuestro país de la misma forma.

¿Buscas tu coche eléctrico ideal?

Encuentra el coche eléctrico que mejor encaja contigo en 1 minuto

Probar recomendador

Paquete Invierno

• Neumáticos para todas las estaciones

Paquete de estilo

• Barras de techo negras y plateadas
• Cristales traseros tintados
• Llantas de aleación de 16 pulgadas

Paquete tecnológico

• Cámara de marcha atrás
• Climatizador automático
• Sensor de lluvia

Paquete de invierno

• Parabrisas calefactable
• Asientos delanteros calefactables
• Volante calefactable

10 kWh extra y 80 kilómetros por 2.000 euros más

El Grande Panda Electric de 44 kWh, que sigue a la venta, comparte su motor eléctrico de 113 CV, por lo que la marca vende más autonomía y no más prestaciones. Lo que cambia es la capacidad energética de la batería que, en lugar de contar con 44 kWh, ahora dispone de 54 kWh, por lo que la autonomía máxima con una carga pasa de 320 kilómetros ;a 400 kilómetros «redondos».

La diferencia entre ambas versiones son 10 kWh extra y 80 kilómetros más de autonomía homologada, una mecánica disponible en combinación con los tres acabados disponibles, los Pop, Icon y La Prima.

Tu seguro para este Fiat Grande Panda

Compara precios en segundos con CHECK24

• Ahorra tiempo y dinero
• Las mejores aseguradoras
• Contrata 100% online

Precios vigentes desde Octubre / 2026, sin descuentos u otras promociones

No todo es ganar en el Grande Panda eléctrico

Pero lo mismo que el Grande Panda Electric gana, también pierde un detalle. Fiat ha retirado también el cargador integrado de 7,4 kW con cable incorporado. A partir de ahora, el utilitario italiano equipa de serie un cargador integrado de 11 kW y un cable de carga independiente.

Con corriente trifásica o un punto de carga público de corriente alterna, es una mejora real para recuperar la batería más rápido, sobre todo ahora que esta es más grande.

España espera el Grande Panda eléctrico con batería de 400 km

Con el mismo nivel de acabado, el mismo equipamiento de serie y los mismos 113 CV, el nuevo Grande Panda Electric de 54 kWh es 2.000 euros más caro que con la batería de 44 kWh. La misma lógica de precio que se espera cuando se anuncien los precios para España, donde el Grande Panda eléctrico más barato arranca desde 24.450 euros.

Añádenos como fuente preferida en Google y no te pierdas nada de Motor.es

Fiat Grande Panda y sus rivales

Fiat Grande Panda

P.V.P 17.382 €16.507 €

Autonomía hasta 320 kms

Kia Stonic

P.V.P 23.569 €19.105 €

Consumo desde 5.4 l/100 km

Citroën C3

P.V.P 16.380 €15.145 €

Consumo desde 5 l/100 km

Hyundai Bayon

P.V.P 24.554 €18.057 €

Consumo desde 5.3 l/100 km

EVO3

16.900 €

Consumo desde 6.7 l/100 km