El nuevo BMW i3 First Edition ya tiene precio, sus 912 km de autonomía marcan la diferencia
Tenían la intención de abrir los libros de pedidos a partir de otoño, pero la marca de Múnich sabe del interés que está suscitando el nuevo BMW i3, y los ha adelantado. Un Serie 3 eléctrico con 912 kilómetros de autonomía que ya tiene precio.
BMW se ha visto obligada a recapacitar en su estrategia de lanzamiento de su nuevo sedán eléctrico de volumen. La pasada primavera, la marca de Múnich presentaba en sociedad la segunda generación de un modelo que ha pasado de ser un innovador monovolumen de carbono a una berlina propia del segmento D. El sofisticado i3 debutaba con un diseño más futurista, tanto por fuera como por dentro.
El mismo estilo que caracterizará a la octava generación de un modelo tan importante para la firma alemana como es el nuevo BMW Serie 3, que está muy próximo a estrenarse. El fabricante, muy al contrario de lo habitual, había preferido concentrar todos los esfuerzos en el i3, confirmando su lanzamiento al mercado a finales del verano, pero lo que no esperaba es que su red de concesionarios transmitiesen tanto interés de los clientes a la marca, lo que ha obligado a mover ficha.
El nuevo BMW i3 2027 se estrena con una edición especial
Y esta ha sido algo completamente inusual: una puesta de largo con una edición especial de lanzamiento, un BMW i3 First Edition que está asociado a la única versión mecánica disponible, una de las más potentes, como es lo habitual, por lo que en 2027 llegarán otras como ha ocurrido en el exitoso iX3 que ya sabemos cómo va.
Y es que el moderno diseño del exterior de este novedoso BMW i3 Sedán no lo es todo, también lo es una instrumentación digital completamente nueva, ahora en la base del parabrisas y que, independientemente de la versión motriz o de la batería elegida, cuenta con nada menos que 43 pulgadas, además de una pantalla táctil en la consola central con 17,9 pulgadas más.
Esta edición especial de lanzamiento First Edition llegará cargada de equipamiento, profundizando más en la deportividad, y con una gran carga tecnológica como puedes ver en el siguiente extracto:
- Bandeja para carga inalámbrica
- Instrumentación digital panorámica «BMW Panoramic Vision»
- Control de crucero adaptativo «Driving Assistant Plus» con distancia de seguridad
- Asistente de mantenimiento en carril
- Advertencia de cambio de carril con retorno activo
- Sistema de previsión de colisiones frontales «Active Guard»
- Control de presión de neumáticos
- Triángulo de emergencia
- Botiquín de primeros auxilios
- Servicios telemáticos «ConnectedDrive»
- Llamada de emergencia
- Juego de reparación de neumáticos «Plus»
- Asientos delanteros con calefacción
- Radio digital DAB+
- Alarma con mando a distancia
- Cable de carga «Professional» para cargadores públicos de hasta 22kW
- Paquete aerodinámico M
- Paquete exterior «BMW Iconic Glow»
- Carcasas de espejos retrovisores pintadas en negro brillante
- Llantas de aleación M de 20 pulgadas en acabado bicolor
- Pinzas de frenos M Sport pintadas en azul
- Tapicería Veganza oscuro y «M PerformTex»
- Reposapiés específicos M
- Diseño interior «BMW M Schwarz»
- Volante deportivo M calefactable
- Luz ambiente
- Asientos delanteros deportivos «M Sport» con apoyo lateral adicional
- Acceso Confort
- Llave Ddigital «BMW Plus»
- Asientos delanteros multifunción, calefactables y eléctricos
- Head-up Display 3D
- Sistema de sonido Harman Kardon con soporte «Dolby Atmos»
- Climatizador automático de tres zonas
- Cristales con protección solar
Eso sí, esta edición especial también tiene fecha de caducidad, estando disponible por un tiempo limitado que la marca no ha especificado.
Precios BMW i3 Berlina 2027 en España
| Versión | First Edition | Base |
|---|---|---|
| i3 50 xDrive | 75.340 euros | 65.900 euros |
Precios vigentes desde Junio / 2026, sin descuentos u otras promociones / El Base, a partir de septiembre
El i3 es el segundo modelo la nueva familia «Neue Klasse» de BMW, esternando una plataforma más avanzada y equipado con la sexta generación de su tecnología eDrive, ya con una arquitectura eléctrica de 800 Voltios. Esto permite que el nuevo i3 cuente con dos motores eléctrico con 469 CV y una batería de iones de litio con tanta capacidad -108,7 kWh- como para disponer de una autonomía máxima con una carga de hasta hasta 912 kilómetros
Incluso, también un sistema de carga rápida que, con corriente continua, puede llegar a los 400 kW, por lo que esta berlina eléctrica puede recuperar energía para 423 kilómetros de autonomía en unos 10 minutos.
Este cambio no afecta al calendario de producción del i3, que sigue previsto que comience en agosto y que las primeras unidades lleguen a los concesionarios en pleno otoño, a mediados de noviembre, como suele ser habitual en los últimos años con los nuevos modelos de la marca presentados en la primera mitad del año.
Los rivales del BMW i3
P.V.P 36.695 €31.767 €
P.V.P 34.386 €25.370 €
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