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    El nuevo Porsche Boxster casi al natural

    El nuevo Porsche Boxster casi al natural
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    Jorge Shand
    Jorge Shand

    Autocar ha publicado las últimas imágenes espina del Porsche Boxster durante su fase repruebas en el circuito germano de Nürbrurgring y que permiten apreciarlo y admirarlo casi al natural.

    Está claro, las imágenes de este animalito correteando sobre el asfalto de Nürbrurgring lo delatan de forma inconfundible, ya que lo que tenemos es un icono de los coches deportivos. Se trata del nuevo Porsche Boxster que ha sido cazado durante una fase de pruebas y casi totalmente al natural.

    Como siempre ha sido la norma de la casa de Stuttgart, evolución no significa revolución, tal y como lo indican nuestros compañeros de Autocar en el artículo que acompaña a estas imágenes, por lo que la inconfundible silueta del Porsche Boxster se mantiene, claro que en esta nueva versión ha crecido en longitud y anchura para entregar un mayor espacio a los pasajeros y al maletero y en una jugada de marketing que permitirá una mayor definición del segmento en que estará situado el futuro Baby Boxster, el nuevo modelo de entrada de Porsche, que compartirá plataforma con el Volkswagen BlueSport.

    Otro interesante detalle de este nuevo Porsche Boxster es que cuando el descapotable haga su aparición habrá finalizado el contrato de producción entre la casa de Stuttgart y los finlandeses de Valmet Automotive, donde actualmente se producen además del Boxster, el Porsche Cayman, para a comienzos de 2012 retomar la producción en Stuttgart.

    Además de cambios estructurales y de diseño cuyo fin es el de disminuir el peso, también el nuevo Porsche Boxster presentará novedades en sus motores, ya que las fuertes restricciones al consumo y a las emisiones que se avecinan han hecho que todos los fabricantes estudien la forma de construir coches más eficientes sin que pierdan su carácter, especialmente en el caso de los deportivos, por lo que no sería de extrañar el encontrarnos en las entrañas de esta bestia un motor de cuatro cilindros o incluso un tres cilindros turbo, con potencias en torno a los 180/200 caballos y unas emisiones de sólo 180 gramos de Co2 por kilómetro recorrido.

    Fuente: Autocar

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