El FIAT Grande Panda 4x4 ya tiene luz verde, llegará en 2027 y rompe con lo que esperabas
Año grande para FIAT. La marca italiana tiene un interesante, e importante, año 2026 por delante, cargado de novedades en las que se confía que revitalicen la gama del fabricante italiano. Entre ellos, el divertido Panda 4x4 volverá por todo lo alto y no, no será eléctrico.
2026 será el año de la transformación de FIAT. La marca italiana está trabajando duramente para que este curso sea uno de los más importantes en el seno de un fabricante de Stellantis que acumula un importante retraso frente a una competencia que cuenta con una oferta tan completa como renovada. La llegada de la nueva entrega del FIAT Grande Panda fue un importante punto de inflexión, pero no lo suficiente como para plantar cara a los rivales.
La marca turinesa está concentrando sus esfuerzos en hacer del nuevo Grande Panda una verdadera familia de modelos, sumándose nuevas carrocerías en los próximos meses. Una apuesta doble, cada una con un enfoque claro hacia un tipo de cliente muy diferente, con un Pandissima dirigido a las familias y un sofisticado Panda Coupé para los que aman la distinción. Pero estas dos variantes de carrocería no son las únicas novedades que están programadas para llegar a partir de la segunda mitad del año. Hay otra más que está pasando mucho más desapercibida, a pesar de que su concepción apunta a la diversión de conducir fuera del asfalto.
FIAT rescatará el Panda 4x4 con un interesante sistema
Ese es el nuevo FIAT Grande Panda 4x4. La firma italiana dejó ver su aspecto más bruto en unos interesantes adelantos del Panda 4x4 mostrados el pasado año, toda una declaración de intenciones de la que ahora se han conocido nuevos e interesantes detalles. De hecho, se espera la confirmación de su lanzamiento al mercado en los próximos meses, después de haberse presentado un prototipo de producción a los ejecutivos del fabricante que han dado luz verde. Además, el informe también cuenta que una serie de obstáculos técnicos a los que se han enfrentado, han sido superados con éxito.
FIAT podría lanzar este Grande Panda con tracción 4x4 como un modelo eléctrico, pero sabe que esta opción es un suicidio comercial y que todos los recursos invertidos serían un desperdicio absoluto, por lo que la balanza se ha inclinado del lado de la combustión. Mejor dicho, de la de los híbridos, porque esta versión del Grande Panda contará con el motor de tres cilindros y 1.2 litros con 100 CV bajo el capó delantero y dos motores eléctricos. Uno instalado en el cambio automático de doble embrague, y que permitirá un desplazamiento eléctrico por un tiempo muy limitado, y otro en el eje trasero.
El nuevo 4x4 de FIAT será híbrido y estará a la venta en 2027
La solución a la que ha recurrido el nuevo Dacia Duster de tracción total, aunque en el caso del rumano es un único motor eléctrico el que dispone, pero sin conexión mecánica directa a través de un árbol de transmisión con el térmico. El sistema estará configurado de forma que la energía contenida en una pequeña batería accione el motor eléctrico trasero, al mismo tiempo que el motor de tres cilindros se recargue durante la conducción.
Por ahora, no se sabe cuándo llegará al mercado este nuevo Grande Panda 4x4, pero sí que, en los últimos tiempos, la firma suele presentar sus novedades más importantes en el mes de junio, aunque no se descarta que lo haga en la recta final del año para ponerse a la venta en 2027 y dar prioridad a las otras carrocerías. El precio es un misterio pero, teniendo en cuenta que el Grande Panda con tecnología microhíbrida (MHEV) y 110 CV sale por poco más de 17.250 euros, no es descabellado pensar que este nuevo Grande 4x4 cueste entre 4.000 y 5.000 euros más. Ya no sólo por la tecnología de tracción total, sino también por los aditamentos estéticos que también contará.
