Lexus rompe con su historia, el sucesor del LS ya no será una berlina, sino algo que nadie esperaba

En cuestión de una semana se inaugurará el Salón del Automóvil de Japón, una feria a la que asistiremos a la presentación de un importante número de novedades. Entre ellas, la del concept car que adelantará a una generación completamente nueva del Lexus LS, que te va a sorprender porque nada tiene que ver con la gran berlina que ha sido.

Lexus rompe con su historia, el sucesor del LS ya no será una berlina, sino algo que nadie esperaba
Primer adelanto del esperado concept car que relevará al lujoso LS. - Lexus

6 min. lectura

Publicado: 22/10/2025 17:00

Algo está cambiando en Lexus. La firma nipona ha confirmado su presencia en esta nueva edición del Salón del Automóvil de Japón que abrirá sus puertas en sólo unos días, para lo que ha realizado un anuncio muy especial. El de la presentación de un nuevo concept car y con el que promete causar una importante sensación entre los asistentes y los que nos tenemos que conformar con admirar las novedades desde la lejanía.

La lujosa marca japonesa se encuentra en un proceso de transformación, implicándose cada vez más en el mundo de los coches eléctricos, pero sin abandonar su exclusiva y exitosa tecnología híbrida que tanto aman sus clientes. Sin embargo, este cambio en la que se ha sumido Lexus no sólo afecta a una propulsión de cero emisiones, sino al importante movimiento que supone el transformar determinados modelos. Por ejemplo, un buque insignia como el Lexus LS que, recientemente, ha abandonado el mercado.

Lexus LS Concept Teaser
Lexus anuncia un concept car de adelanto del futuro LS, realmente inédito.

Lexus se pasa de las berlinas a los monovolúmenes

La marca de lujo de Toyota está convencida de que es el momento perfecto para innovar en un segmento de lujo en el que las berlinas de representación son la carrocería preferida y en el que los experimentos pueden convertir toda una ilusión en un absoluto fracaso. Y es que Lexus ha anunciado la inminente presentación mundial de un llamativo concept car que prefigura las líneas maestras del futuro LS, y que difícilmente va a gustar a ricos y mandatarios.

Porque, como ves sobre estas líneas, no queda ni rastro de lo que es una berlina convencional, del sedán típico con más de cinco metros de largo que se encargará de seguir compitiendo con modelos tan representativos como el Mercedes Clase S o el BMW Serie 7. Los responsables de estas dos marcas de lujo darán saltos de alegría, pues si no tenían bastante con haber acabado con el Audi A8, ahora también se han quitado del medio al equivalente de Lexus.

Los japoneses hablan del LS Concept como una «declaración de principios, de libertad de romper moldes y de explorar nuevas dimensiones de la movilidad», puntualizando que el la segunda consonante en el nombre de este lujoso modelo durante cuatro décadas ya no significa sedán, sino «Space», espacio. La primera sí sigue refiriéndose a «Lujo». El primer vistazo a esta propuesta conceptual muestra la silueta de un monovolumen, pero tampoco uno convencional, porque si te fijas cuenta con dos ejes traseros y seis ruedas, las traseras más pequeñas que las delanteras.

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Lexus tira la casa en el diseño del futuro LS, ¿genialidad o locura?

Está claro que el nuevo concepto será extremadamente lujoso, cualidad obligada si mantiene las mismas siglas del nombre de la extinta berlina, como también el espacio interior será una de sus claves. Por fuera, lo que vemos son unos afilados faros delanteros integrados en un frontal dispuesto en cuña para, junto al parabrisas, reducir el coeficiente aerodinámico al máximo. Los pilotos traseros forman parte del marco de un enorme portón trasero, pero más llaman la atención las llantas de aleación iluminadas, y con el nombre del fabricante.

Los detalles son más que limitados por ahora, pero serán desvelados a partir del próximo 29 de octubre, cuando abre las puertas esta gran feria japonesa. Un atrevimiento de Lexus que puede acarrearle grandes problemas en una categoría en la que ha sido una verdadera referencia durante largo tiempo, porque los monovolúmenes no parece que sean el tipo de modelos que demandan sus clientes.

El catálogo del fabricante en España cuenta con el Lexus LM, el modelo más caro de toda la gama con diferencia, pero no precisamente atractivo para los clientes que se mueven a tan alto nivel, por lo que podría ser discutible si es el tipo de carrocería ideal para sustituir a una gran berlina o no. De otro lado, queda mucho para que un nuevo Lexus LS llegue al mercado, porque será eléctrico y, seguramente, con una batería de estado sólido que hoy todavía no es una realidad.

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