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La marca de lujo de Toyota ha desvelado una nueva versión del segundo SUV de su gama de coches eléctricos. El novedoso Lexus RZ 300e completa la gama de un modelo que se adentró en el mercado empezado la casa por el tejado con una versión alta de gama. La versión básica cuenta con un motor eléctrico y casi 500 kilómetros de autonomía.

Lexus es una de las marcas más descolgadas en el ámbito de los coches eléctricos. La firma sólo cuenta con dos representantes en su catálogo de cero emisiones, pero es el segundo modelo de la gama el que se encuentra más alejado de sus competidores. Nos estamos refiriendo al Lexus RZ, un crossover eléctrico que llegó al mercado europeo hace cerca de dos años solamente con una versión frente a la amplia oferta de sus rivales.
Lexus tomó nota antes de finales de año cuando anunció que estaba trabajando en una opción más básica, lo que no significa que sea mucho más accesible para los clientes. Lexus es Lexus, pero sí más barata que el actual RZ 450e. La versión de dos motores eléctricos y tracción total pierde la unidad del eje posterior al convertirse en el nuevo RZ 300e de tracción delantera.

Nada cambia en el apartado exterior, por lo que solamente será reconocible por el correspondiente emblema trasero, ni tampoco en el interior, que se mantiene intacto. El nuevo Lexus RZ 300e ya se encuentra a la venta en Holanda, donde los concesionarios admiten pedidos, y donde se puede configurar con hasta seis niveles de equipamiento, todos con una riquísima dotación que prácticamente nada queda en el tintero, como puedes ver más detalladamente a continuación:
Precios Lexus RZ 300e 2024 en Holanda
| Versión | P.V.P |
|---|---|
| RZ 300e Business Line | 55.995 € |
| RZ 300e Business Line Pro | 60.995 € |
| RZ 300e Comfort Line | 57.995 € |
| RZ 300e Executive Line | 60.995 € |
| RZ 300e Luxury Line | 64.995 € |
| RZ 300e President | 68.995 € |
Precios vigentes desde Marzo / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones
El Lexus RZ 300e cuenta con un motor eléctrico en el eje delantero que desarrolla una potencia máxima de 150 kW, equivalentes a 204 CV, por lo que pierde el motor eléctrico trasero que desarrolla 80 kW más y con los que suma una potencia máxima conjunta de 313 CV. La batería de iones de litio que se encuentra entre los ejes proporciona una capacidad bruta de 71,4 kWh y neta utilizable de 64 kWh.
La autonomía de esta versión más básica asciende hasta los 480 kilómetros, según el ciclo WLTP, y es recargable del diez al 80 por ciento en solo 28 minutos.
| Prestaciones del Lexus RZ 300e | |
|---|---|
| 150 kW / 204 CV | |
| 266 Nm | |
| 8,0 s | |
| ND | |
| ND | |
| 480 - 432 km * | |
| Aut. 1V | |
| Delantera | |
ND: Dato no disponible / * Con llanta de 18 pulgadas y de 20 pulgadas, respectivamente
Lexus ha confirmado que las primeras unidades del nuevo RZ 300e llegarán a los concesionarios holandeses a partir del tercer trimestre del año, por lo que a España llegarán a finales de 2024 o principios de 2025, un modelo que cuenta con el plus de una verdadera super-garantía con diez años y 200.000 kilómetros, lo que antes ocurra para el vehículo, y de quince años y hasta un millón de kilómetros para la batería.
P.V.P 51.637 €46.100 €
40.990 €
P.V.P 62.990 €57.285 €
P.V.P 66.019 €59.736 €
P.V.P 44.600 €37.599 €