De invisible a imposible de ignorar, el discreto Lynk & Co 01 ahora es todo un espectáculo que vas a desear
El primer modelo de la marca china Lynk & Co, y el único equipado con un motor de gasolina, se ha vuelto uno de los SUV más deportivos del mercado. El plus especial no lleva el sello de la marca asiática, sino el de un especialista alemán en retocar los Volvo. Un paquete que te debes pensar, pero quizás el precio no sea el mejor...
La discreción es una de las claves en el diseño del único modelo de la marca china de Geely que se vende en el continente europeo. La generalista, que nació como una alternativa a la más lujosa Volvo, no tiene un extenso catálogo de modelos pero sí combina los híbridos enchufables con los eléctricos, aunque estos últimos no se ven tanto como el SUV compacto con el que se estrenaron los de Lynk & Co.
El Lynk & Co 01 es uno de esos modelos que pasan desapercibidos. Posee un diseño moderno, con unos faros divididos estrenando una filosofía que hoy se ha convertido en un rasgo de un gran número de coches eléctricos. La renovada moda de los faros escamoteables, ahora integrados en el frontal, aportan una presencia más moderna a este SUV, especialmente desde el último lavado de cara recibido.
El Lynk & Co 01 mejora su imagen gracias a los de Heico Sportiv
Pero, entre elegancia y sofisticación, una cierta dosis de deportividad brilla por su ausencia, por lo que los alemanes de Heico Sportiv han decidido resolver por su cuenta, pensando en aquellos clientes que sí aprecian esta cualidad, por mínima que sea. Especialistas en el mundo del tuning, y especialmente en tratamientos sobre los modelos de la marca sueca por excelencia, como la última propuesta sobre el exquisito XC90.
El Lynk & Co 01 se ha hecho con un paquete que transforma por completo la imagen de este SUV compacto de origen asiático. El paragolpes delantero es nuevo, contiene unas revisadas tomas de aire en los extremos, la central también presenta una nueva rejilla decorativa. Los faldones laterales también son nuevos, al igual que las llantas de aleación que se ofrecen en tres acabados: pintadas en negro diamante, bronce o en titanio mate.
Lynk & Co empieza a apostar por la deportividad, y no solo en potencia
El preparador ofrece una variedad de diseños de llantas de aleación que, sin ser forjadas, reducen el peso en seis kilogramos comparadas con las de serie, con diámetros disponibles de 20 a 22 pulgadas. Las novedades también afectan al chasis, contando con espaciadores de ruedas y con muelles que ofrecen un nuevo tarado más duro en la suspensión.
Heico no ha tocado el interior más allá de unas alfombrillas para los pies con su sello, como tampoco ha introducido mejoras en el rendimiento del sistema híbrido enchufable que se mantiene intacto. David Green, director ejecutivo de Lynk & Co, ha adelantado que «Es posible que incluso recibamos más adelante algunas piezas que mejoren el rendimiento». El complemento perfecto para este paquete que tiene un precio de 4.155,43 euros...
