Mercedes 43 AMG, todo un éxito desde su lanzamiento

Los Mercedes 43 AMG son todo un éxito en ventas

En Motor.es fuimos los primeros en publicar unas fotos espías únicas que adelantaban uno de los secretos mejor guardados por la marca de la estrella: el desarrollo de una gama deportiva posicionada por debajo de los AMG más radicales.

En 2014, uno de nuestros fotógrafos nos sorprendió con unas fotos espía que evidenciaban el desarrollo del C 450 AMG Sport, una denominación comercial que se estrenó en la Clase C en enero de 2015 trasladándose al resto de modelos progresivamente.

Mercedes AMG Sport era la respuesta a los modelos de BMW M Perfomance y los Audi S. En esos años, Mercedes sólo ofrecía un paquete deportivo pero sus modelos mantenían el mismo carácter dinámico más enfocado al confort que a un nivel ciertamente deportivo.

Evolución de ventas AMG y porcentaje de 43 AMG

Hoy se conocen con la denominación 43 recuperando unos número que fueron utilizados en el pasado por el C43 AMG, la versión más deportiva y tope de gama equivalente a los actuales 63 AMG, y desde entonces ha supuesto un gran éxito para Mercedes y Mercedes-AMG, responsable también de estas versiones especiales que ofrecen un tacto muy deportivo pero sin llegar a la radicalidad de los 63 AMG.

Mercedes-AMG 43, mucho más que AMG Sport

Un cambio de denominación tan acertado como el nacimiento de esta gama. AMG Sport no terminaba de encajar y de atraer clientes, todo lo contrario que recuperar dos números que marcaron época en el mercado. Desde ese cambio, que se produjo a comienzos de 2016, casi se puede decir que la marca de la estrella de tres puntas se ha despuntado en ventas.

Clientes en todo el mundo no le faltan; al contrario, superan la demanda teniendo en cuenta que puedes contar con una versión que te adentra en un mundo nuevo plagado de sensaciones muy especiales con un gran empuje y un sonido embriagador y con toda la seguridad que proporciona la tracción total 4MATIC, pero que al mismo tiempo cuenta con un ajuste especial que prioriza al eje trasero con un reparto del par de un 33% sobre el eje delantero y un 67% al trasero.

Mercedes E43 AMG que probamos recientemente

La base para estos 43 AMG parte de la experiencia de la división deportiva con el C 63 AMG, contando con un motor de seis cilindros en V y 3.0 litros de cilindrada con inyección directa y doble turbo que desarrolla una potencia máxima de 367 CV y un par motor máximo de 520 Nm.

Este bloque deriva del utilizado en el C 400 4MATIC y se acopla a una transmisión automática de siete velocidades 7G‑TRONIC PLUS, pero cuenta con un tarado especial en las suspensiones con algunos elementos tomados directamente del C 63 AMG, en el caso particular del C43 AMG.

Junto con los programas de conducción del sistema "AMG DYNAMIC SELECT" - Eco, Confort, Sport, Sport + y el personalizable Individual- que modifican del tren de rodaje, dirección y el motor, más los tres niveles del control de estabilidad ESP y la amortiguación adaptativa, los Mercedes-AMG 43 pueden viajar tan cómodamente como trazar curvas en una carretera de montaña con un elevado grado de eficiencia y dinámica sin perder la trazada en ningún momento.

En los modelos AMG 43, los frenos delanteros son ventilados y perforados para reducir la distancia de frenado

Si el modo "Sport +" realiza cambios de marcha extremadamente rápidos y reacciona inmediatamente a los requirimientos de potencia, el programa "Eco" cuenta con una función de modo "a vela" que se activa automáticamente al levantar el pie del acelerador cuando se circula entre 60 y 160 km/h, reduciendo el consumo de combustible.

A día de hoy, la gama 43 AMG comprende hasta once modelos que se ofrecen en carrocerías berlina, familiar, coupé y cabrio en la Clase C y Clase E, además de en los SUV de la gama GLC y GLE y que a continuación te dejamos sus precios: