El nuevo Mercedes-AMG GLC 53 eléctrico vuelve a dejarse ver y apunta a cifras que rozan lo absurdo

Las novedades en el catálogo de AMG son casi tan abundantes o más que en la marca de la estrella. La actividad de los de Affalterbach es verdaderamente frenética, con importantes novedades que empezarán a presentar en unas semanas, comenzando con uno de los más brutales coches eléctricos: la segunda generación del AMG GT Berlina. Pero, el protagonista de estas fotos espía no se queda muy atrás.

El nuevo Mercedes-AMG GLC 53 EQ 2027 se ha vuelto a dejar ver, y cada vez más con menos camuflaje a cuestas. Unas nuevas instantáneas tomadas durante una parada de avituallamiento del conductor en algún lugar de la geografía del norte de Suecia, donde este ejemplar del nuevo GLC eléctrico, que ya se está produciendo a mansalva dada la gran acogida en Alemania, permanece en pruebas. La firma sigue ocultando las dos secciones clave, aunque es la delantera la que verdaderamente cobra mayor importancia.

Fotos espía Mercedes-AMG GLC 53 EQ Technology 2027

Saber cómo es el diseño de la parrilla, y cómo se interpreta el típico estilo Panamericana en una calandra completamente nueva, con tres franjas horizontales y con tecnología de píxeles LED que permiten reproducir animaciones digitales es un verdadero misterio. Si es que siguen con este estilo más diferenciado y no lo abandonan, a pesar de que los faros Full LED sí muestran ya tranquilamente su forma definitiva y su estrella.

Mercedes no ha ocultado la genialidad trasera de este nuevo GLC eléctrico deportivo. Un spoiler desplegable automáticamente en lo más alto del portón trasero, que no está ahí solamente para diferenciarse del nuevo GLC 53 AMG con motor híbrido de gasolina. Este alerón cuenta con diferentes posiciones en distinto ángulo, ajustable en función de la velocidad, por lo que también puede funcionar como aerofreno.

El complemento a un sistema de frenos potenciado, que cuenta con discos perforados delante y detrás, tras las enormes llantas de aleación de 21 pulgadas, pero que no necesita más ya que, los modos de regeneración de la energía procedente de los frenos se encargarán de detener por completo a este GLC tan radical.

Con todas las comodidades posibles en el interior, y su gran pantalla digital
«MBUX Hyperscreen» con dos secciones táctiles y más de 30 pulgadas, el nuevo GLC AMG eléctrico contará con detalles especiales en el interior, como los cinturones de seguridad de color rojo, unos asientos delanteros deportivos y más envolventes y una decoración específica, además de un largo equipamiento de serie y opcional.

Lo interesante de este nuevo Mercedes-AMG GLC 53 es su configuración motriz, pues se espera que cuente con los tres motores eléctricos de flujo axial que estrenará el nuevo AMG GT berlina, lo que se traduce en un rendimiento absolutamente brutal. Una configuración demasiado radical -se habla de cifras en torno a los 900 CV- y cara para este SUV, lo que llevaría a este GLC al terreno del super SUV que se sumará a la gama AMG GT que llegará a finales de año, por lo que creemos más en una cifra cercana a los 700 CV.

Suficiente para acelerar de cero a 100 km/h en tres segundos, y con una batería de iones de litio y 94 kWh de capacidad neta usable para una autonomía máxima de 700 kilómetros. En 2027, lo veremos completamente destapado, quizá antes.