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El SUV térmico más lujoso de Mercedes saca a relucir su lado deportivo. El nuevo Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ 2027 ya tiene precio en España. Llega con un enorme motor V8 de 612 CV y presume de las ventajas de la etiqueta ECO gracias a la microhibridación.

Hace apenas unos meses que el nuevo Mercedes GLS ha iniciado su andadura comercial en el mercado español. El exclusivo y lujoso todocamino de Mercedes ha estrenado una importantísima puesta a punto. Un lavado de cara con el que ponerse al día en cuestiones como el diseño o la tecnología. Esta puesta a punto, como cabría esperar, ha afectado a todas las variantes y versiones del GLS. Y precisamente una de estas variantes finalmente se ha sumado a la oferta. Llega el nuevo Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+.
La variante deportiva bajo el sello de Mercedes-AMG está lista para asaltar los concesionarios. El nuevo Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ ya tiene precio en España. El configurador y el libro de pedidos están abiertos. Si accedes a la ficha, donde puedes consultar todos los precios del Mercedes GLS, descubrirás que la variante deportiva corona la gama en términos de rendimiento y prestaciones.

Al tratarse de un modelo AMG, y más concretamente de un GLS, trae consigo un amplísimo equipamiento en cuestiones como la conectividad, el confort y la seguridad. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
| Versión | P.V.P. |
|---|---|
| Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ | 224.893 € |
Precios vigentes desde Agosto / 2026, sin descuentos u otras promociones.

En lo que respecta al apartado mecánico, si echamos un vistazo bajo el capó del nuevo Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ nos encontraremos con un motor V8 biturbo de 4.0 litros. Este bloque está electrificado con un sistema híbrido ligero (MHEV) de 48 voltios y alcanza los 612 CV y 850 Nm de par máximo. Está asociado a una caja de cambios automática AMG SPEEDSHIFT TCT 9G de nueve velocidades y un sistema de tracción integral 4MATIC+.
Solo necesita 4,2 segundos para completar la aceleración de 0 a 100 km/h y puede alcanzar una velocidad máxima de 280 km/h. Homologa un consumo medio de combustible de 13,5 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 307 g/km según el ciclo WLTP. Al disponer de tecnología MHEV es catalogado como vehículo híbrido y, por lo tanto, luce el distintivo ambiental ECO de la DGT con las ventajas de movilidad que ello supone.

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