El Mercedes Clase C Facelift retrasa su desarrollo, un movimiento que no es casual
La marca de la estrella se está tomando más tiempo con unos modelos que con otros. Este último es el caso del Mercedes Clase C Facelift, que hemos cazado en unas nuevas fotos espía, interior incluido.
Tres meses han transcurrido desde que se estrenó 2026 y ese es el mismo número de modelos presentados por Mercedes. La firma de la estrella tiene tantas novedades por delante que casi podría estar revelando novedades a razón de una por mes. Sin embargo, los lanzamientos que tiene en agenda son tales que le faltan meses, razón por la que ha presentado los actualizados GLE y GLS de una tacada.
Estos SUV de lujo han estrenado imagen y no han sido gratamente recibidos por los interesados, por lo que Mercedes tiene todavía algunos meses por delante para corregir algún detalle que considere del facelift que está aplicando sobre la Clase C, al que ya has podido ver en un adelanto más que fiel, y en los que se está tomando su tiempo. El Mercedes Clase C 2027 se ha dejado ver en las pruebas de invierno y sin protección alguna; ni siquiera del interior, al que también nos hemos podido asomar tranquilamente en esas nuevas fotos espía.
Fotos espía Mercedes Clase C Facelift 2027
La variante de carrocería avistada es la del sedán, y aunque esta sigue tan camuflada como el primer día, tanto la parte delantera como la trasera, la ofensiva de la estrella de tres puntas continúa al más alto nivel. Esta, se encuentra tanto en los faros delanteros como en los pilotos traseros, alumbrando si se montan el potente sistema de iluminación «LED MultiBeam». La gran diferencia con sus hermanos mayores, en los que es un detalle de la sofisticada luz digital, no disponible en este modelo.
La parrilla también estará repleta de multitud de estrellas, razón por la que permanece oculta, pero también puedes ver la nueva forma de los intermitentes en la carcasa de los espejos retrovisores. Por cierto que, en la base de estos, integra dos de las cámaras del sistema de visión periférica de 360º.
El interior también ha sido fotografiado, pero no habrá grandes cambios aparte del nuevo volante multifunción con las ruedas basculantes para el control del volumen y del control de crucero adaptativo que regula automáticamente la velocidad y mantiene la distancia de seguridad. La pantalla digital de 10,25 pulgadas tras el volante y la de 11,9 pulgadas instalada en vertical en el túnel de transmisión se mantienen sin cambios, aunque el software de esta última tornará al nuevo sistema «MB.OS».
El Clase C de combustión llega más tarde de lo previsto, por un motivo
Mercedes también optimizará la gama de motores, tanto los gasolina como los diésel, sean de cuatro y seis cilindros en línea. Todos estarán dotados de la tecnología MHEV de 48 Voltios -a excepción de los híbridos enchufables PHEV que se espera cuenten con más de 120 kilómetros de autonomía- y asociados a un cambio automático de nueve velocidades. El lavado de cara de los Clase C no está tan a la vuelta de la esquina como te hemos venido contando hasta ahora.
El fabricante ha hecho un cambio en su agenda, y decidido que este Clase C sea una novedad de 2027, en lugar de 2026, como hemos venido manteniendo desde la aparición de los primeros prototipos camuflados, por lo que será presentado en agosto, en lugar de cuatro meses como estaba previsto. La razón, una vez más, es dirigir a los clientes hacia el nuevo Clase C eléctrico, que debutará en unas semanas, por lo que cuando éste empiece a llegar a las carreteras debutará el de combustión.
Así, Mercedes eleva la presión sobre los clientes, que tendrán que decidir si dar el salto al eléctrico, beneficiándose de un diseño completamente nuevo, más seductor, y con una mayor carga tecnológica, o seguir apostando por un modelo más antiguo...
