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BMW Serie 3

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Precios BMW Serie 3

Listado de versiones y acabados del BMW Serie 3, con precios, ofertas y descuentos.

    VersiónPrecioPrecio sin descuentosCombustiblePotenciaConsumoEtiqueta ambiental
    Serie 3 Berlina 318d Auto. (2023)Desde 40.848 €44.400 €Microhíbrido MHEV (Diésel)150 CV4.5 l/100 kmEtiqueta eco
    Serie 3 Berlina 320i Auto. (2023)Desde 41.676 €45.300 €Gasolina184 CV6.3 l/100 kmEtiqueta c
    Serie 3 Berlina 320d Auto. (2023)Desde 43.148 €46.900 €Microhíbrido MHEV (Diésel)190 CV4.5 l/100 kmEtiqueta eco
    Serie 3 Touring 318d Auto. (2023)Desde 43.148 €46.900 €Microhíbrido MHEV (Diésel)150 CV5.1 l/100 kmEtiqueta eco
    Serie 3 Touring 320i Auto. (2023)Desde 43.976 €47.800 €Gasolina184 CV6.6 l/100 kmEtiqueta c
    Serie 3 Touring 320d Auto. (2023)Desde 45.448 €49.400 €Microhíbrido MHEV (Diésel)190 CV5.1 l/100 kmEtiqueta eco
    Serie 3 Berlina 330i Auto. (2023)Desde 46.322 €50.350 €Gasolina245 CV6.6 l/100 kmEtiqueta c
    Serie 3 Berlina 320e (2023)Desde 46.414 €50.450 €Híbrido enchufable PHEV (︎ + Gasolina)204 CV62 kmsEtiqueta 0-emisiones
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Rivales BMW Serie 3

Compara las especificaciones, precios, medidas y equipamientos de este BMW Serie 3 con los de cualquier otro coche del mercado.

    Características BMW Serie 3

    Las marcas de coches premium apuestan muy fuerte por las berlinas. Los automóviles de lujo con carrocería tipo sedán siguen teniendo una gran aceptación a pesar del imparable ascenso de los SUV. BMW es uno de los fabricantes de referencia en el competido segmento D. Su gran propuesta para esta categoría no es otra que el BMW Serie 3, una de las berlinas más vendidas en el mercado europeo.

    El BMW Serie 3 ha sufrido una importante evolución a lo largo de sus siete generaciones. Siempre se ha mantenido fiel a sus orígenes, lo que le ha reportado grandes éxitos comerciales. En la actualidad la Serie 3 está conformada por dos variantes de carrocería. Por un lado tenemos el modelo Berlina y, por otra parte, se encuentra el modelo Touring (Familiar).

    BMW ha tenido que adaptar la Serie 3 a los nuevos tiempos que corren. Unos tiempos marcados por la electrificación, la conectividad y la automatización. No solo presume de equipamiento tecnológico, también de mecánicas eficientes y electrificadas. La tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios hace acto de presencia en la mayor parte de motores de gasolina y diésel que conforman la oferta. Además, hay disponibles varias versiones híbridas enchufables (PHEV).

    En función del motor escogido nos encontraremos con una configuración de propulsión trasera o de tracción total xDrive. Siempre con cambio automático. El escalón tope de gama está protagonizado por las versiones firmadas por BMW M. Tenemos por un lado al BMW M3 y, por otro, se encuentra el BMW M3 Touring. El rango de potencia abarca desde los 150 CV de la versión de acceso hasta los 510 CV.

    Mide 4,7 metros de largo y en su interior pueden viajar hasta cinco pasajeros adultos con un elevado nivel de confort. El maletero cubica un volumen de carga de 480 litros, una cifra que se puede ampliar en caso de abatir los asientos traseros. Entre los rivales más directos del Serie 3 se encuentran el Audi A4, el Mercedes Clase C, el Alfa Romeo Giulia y el Jaguar XE.

    Si nos acomodamos en el puesto de conducción nos veremos rápidamente envueltos por un ambiente digital y conectado. La instrumentación digital y la pantalla del sistema de info-entretenimiento son clave para crear una experiencia de conducción conectada en todo momento. La lista de sistemas de asistencia a la conducción es igualmente amplia.

    El Serie 3 es un modelo global. Es fabricado en tres continentes diferentes. El modelo destinado al mercado europeo es producido en las instalaciones que el Grupo BMW tiene en Múnich (Alemania). También se fabrica en San Luis Potosí (México) y en Shenyang (China). El Serie 3 fabricado en el territorio chino es una variante específica para este país asiático.

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