El nuevo diseño de los Mercedes GLE y GLS 2026 está dando mucho que hablar… y no para bien
Esto se le ido de las manos a Mercedes. La marca de lujo ha presentado los actualizados GLE, GLE Coupé y GLS y el resultado no es el que se esperaba después de un año en pruebas. Tiene explicación.
Ha permanecido en el cargo de jefe de diseño de los exteriores e interiores de Mercedes durante 29 años. Gorden Wagener abandonó la marca de la estrella a finales del pasado mes de enero, a petición propia, dejando un importante legado, pero los rediseñados GLE y GLS son una mancha en el palmarés, tanto en el suyo como en el de la firma alemana. El presumir de imagen de marca está muy bien, pero el último lenguaje de diseño se les ha ido de las manos.
La actualización que han recibido este trío de SUV de lujo todavía tenían la firma de Wagener, ya que el desarrollo se inició mucho antes de salir por la puerta. El lavado de cara del Mercedes GLE no está gustando nada a los interesados en este modelo que esperaban otra cosa, manifestando su desacuerdo. Mercedes dice que ha cambiado 3.000 componentes en este SUV de lujo, no lo dudamos, pero también podía haber hecho mucho más por el diseño exterior. No se entiende cómo el nuevo GLC eléctrico se ha resuelto de forma tan elegante y estos modelos están a años luz.
Urge un importante giro en el diseño de Mercedes, y rápido
Mucho más avanzado que el de la nueva generación del Audi Q7 que también debutará a lo largo de este año. Mercedes siempre ha sido una marca más conservadora, a pesar de que en los últimos años se ha notado un esfuerzo por rejuvenecer sus modelos. Pero la nueva estrategia parece obedecer a una venganza, porque no sólo las parrillas están repletas de estrellas, también hay una más grande en el centro, otra en el sello sobre el borde del capó, y otras dos en el interior de cada faro.
Y no hablemos de la trasera, porque el GLE cuenta con hasta cinco estrellas, todas prácticamente del mismo tamaño, y se cuentan hasta siete en el GLS. No hay ningún modelo rival en sus respectivas categorías que repitan tanto el sello del fabricante. Mala elección en una política de diseño que se está desplegando por toda la gama, facelift y nuevos modelos incluidos, y que está demostrando que, al menos en las actualizaciones de medio ciclo de vida, no encaja.
Lo malo es que lo peor está por venir, porque ya hay quien vaticina un desastre en las ventas del GLE, engullido por la nueva entrega de un BMW X5 que se ha filtrado y ha dejado constancia de un diseño realmente brutal. Mercedes acabará reconociendo que se ha equivocado, quizás no lo diga públicamente, pero no se compensa con una gran carga de tecnología en los equipamientos.
Mercedes ha rebajado la inversión en los GLE y GLS por un solo motivo
Los interesados deben saber que Mercedes no tiene previsto lanzar nuevas generaciones de estos SUV. De hecho, estos lavados de cara casi se podrían considerar como tales, ya que el GLS acumula poco más de siete años en el mercado, y el GLE nada menos que ocho años. La marca alemana prefirió invertir menos recursos económicos de los que requiere un modelo nuevo, pero sí el mismo tiempo de 18 meses, centrándose mucho más en el confort de conducción y en unos motores más efficientes.
Un ahorro considerable con el único objetivo de dedicar más dinero al desarrollo de coches eléctricos. Porque eso es lo que Mercedes quiere, que dejes de pensar en la combustión o en los híbridos enchufables y sus clientes den el paso. Decirlo abiertamente puede incurrir en importantes pérdidas, por lo que la marca ha hablado de otra forma. Los resultados comerciales del año pasado revelaron un descenso de un 10 % en las ventas de todo el mundo, una situación que Mercedes debe revertir más que aumentar, y quizás estas actualizaciones estéticas no ayuden tanto...
