El nuevo Mercedes Clase G Cabrio también llegará con el V8 del G 63 AMG, 585 CV para un todoterreno único
Mercedes ya está anunciando el regreso de un mito extinguido. El Clase G Cabrio no tardará mucho en ser presentado, un todoterreno descapotable para los clientes más exigentes, y que adoptará la configuración motriz más potente: los genes del brutal G 63 AMG no se pueden esconder así como así.
El catálogo de Mercedes sigue ampliándose cada vez más. La marca de la estrella quiere satisfacer a todos sus clientes, especialmente a los que están dispuestos a no mirar los precios y abonar lo que sea necesario con tal de contar con coches de verdadero ensueño, independientemente del tipo de carrocería que sea. La cuestión es estar a la altura de marcas británicas de prestigio e, incluso, superarlas.
De hecho, ni las de esta nacionalidad o las más lujosas italianas contarán con una creación como la que fue anunciada a finales del año pasado. La gama del Mercedes Clase G se ampliará con una carrocería abandonada hace 35 años. el fabricante mantuvo en producción el Clase G Cabrio, desde 1979 hasta 1991, y durante las generaciones «W460» y «W461».
El nuevo Mercedes Clase G Cabrio hereda genes del SL
El poderoso todoterreno, que presumía de unas características únicas, se vendió únicamente como un tres puertas y con una distancia entre ejes corta de sólo 2.400 milímetros, lo cual no suponía un impedimento para ofrecer una banqueta trasera corrida disponiendo de cinco plazas. Sin embargo, este Clase G Cabrio estaba muy lejos de las comodidades de hoy en día, porque contaba con un techo de lona plegable de forma manual, que también se podía desmontar.
Lujos eléctricos no tenía aquel Clase G, pero sí el nuevo Cabrio que está más cerca de presentarse, y al que puedes ver en el adelanto oficial sobre estas líneas. La firma alemana no ha revelado detalle técnico alguno, pero fuentes alemanas bien informadas sobre temas de Mercedes apuntan que esta vez sí se instalará un sistema de techo retráctil eléctrico.
Incluso, señalan que el sistema electro-hidráulico será muy parecido al que usa el SL, aunque con una cinemática, lógicamente, adaptada a los requisitos estructurales del Clase G y al diseño de su trasera.
Hasta 585 CV en el único todoterreno descapotable en el mundo
Pero, entre este nuevo Clase G Cabrio y el antiguo, la diferencia es enorme, y ya no sólo porque aquel fuera el corto y este el largo. El que está más cerca de presentarse tiene puertas traseras, que el antiguo no, y la parte destinada al maletero es la que se ha cortado -a media altura- para plegar el techo. Este se eleva y cubre el habitáculo y el lateral de lo que se puede llamar una pequeña «caja de carga».
No es lo único que destaca en este nuevo anticipo, y que no se puede esconder tan fácilmente con camuflaje. Hablamos de los típicos escapes del G 63 AMG, que sobresalen por debajo de las puertas traseras. Está claro que esta será una de las versiones de la gama, contando con el poderoso motor V8 de 4.0 litros biturbo con 585 CV de potencia.
Los frenos de disco traseros no solo están mordidos por unas pinzas pintadas en rojo, sino que también están perforados, lo cual confirma que el nuevo Cabrio estará disponible con esta mecánica. La pregunta es si también lo estará con otras versiones. Mercedes ha confirmado que estará a la venta en la segunda mitad de 2027, por lo que no se dará a conocer, como mínimo, hasta finales de año. ¿El precio? El AMG, al menos, rozará los 250.000 euros...
Mercedes Clase G y sus rivales
P.V.P 155.067 €153.866 €
P.V.P 72.867 €63.904 €
71.092 €
P.V.P 81.570 €75.952 €
80.852 €