MINI no cede ante Apple CarPlay y mantiene una pantalla que convierte Google Maps y Waze en navegadores de bolsillo
MINI mantiene su pantalla OLED redonda de 9,4 pulgadas pese a que CarPlay y Android Auto se ven en una ventana rectangular rodeada de vacío, y promete que la tecnología mejorará.
MINI no renunciará a la pantalla redonda. Puede que el círculo sea la seña de identidad de la marca británica pero Waze, Google Maps y Apple Maps no han recibido el mensaje. La actual gama de MINI tiene un problema con la visualización de la información de estas plataformas.
Hoy, esta información se muestra en una ventana rectangular en el centro de la pantalla OLED de 9,4 pulgadas mientras el resto se queda sin usar. La marca sabe que es un problema, pero ha decidido que no es motivo suficiente para cambiar de form, por lo que CarPlay seguirá metido en un círculo.
Apple CarPlay condiciona interiores, pero MINI no cede con su pantalla circular
Alexander Brockhoff, director general de MINI en Australia, respondió a una pregunta clave sin titubeos por parte de un medio local, confirmando que la pantalla redonda es exclusiva de Mini y que quieren mantenerla como parte de su historia. Brockhoff admitió que CarPlay hay que mantenerlo contenido dentro de un círculo, pero defendió que el navegador propio ocupa toda la pantalla y que, cuando los clientes lo prueban, «funciona bastante bien».
Añadió que, con los avances tecnológicos, puede que haya más cosas que experimentar, y que la tecnología seguirá mejorando las integraciones. Una respuesta que conviene leer con calma, ya que es una declaración del responsable de un mercado concreto, no un anuncio global de la marca, y no trae un plan ni una fecha ni una solución concreta. Lo único firme es que el círculo se queda.
Un problema de diseño que ya conocíamos
Esto no es nuevo. Cuando MINI presentó el sistema operativo «Mini OS 9» en 2023, ya se sabía cómo funcionaría CarPlay: dentro de un rectángulo de aproximadamente 4:3, con los controles de conducción y climatización siempre a la vista, y con el fondo de pantalla extendiéndose más allá para disimular el vacío.
Sobre el papel, un compromiso razonable. En la práctica, un mapa que cabe en una ventana pequeña es mucho menos útil para quien lo usa a diario, y en España casi todo el mundo usa Waze o Google Maps. El argumento del navegador propio también tiene truco. Funciona bien porque está diseñado para el círculo, pero es el que menos gente quiere usar cuando ya tiene su móvil conectado.
La posible salida con Android Auto
Hay un detalle que apunta a una vía de mejora. Fuentes especializadas citan que Google está desarrollando un rediseño de la interfaz de Android Auto que se adapta a formas de pantalla poco habituales, como la circular de MINI.
Por ahora, es una posibilidad, y no hay equivalente confirmado para CarPlay. Pero indica por dónde podría llegar la solución: no de rediseñar la pantalla, sino de que el móvil aprenda a llenar el círculo.
Porque lo que está claro es que MINI seguirá conservando su pantalla circular, un instrumento que ya acumula seis décadas, desde el original lanzado en 1959 y en la misma posición que hoy: en el centro del salpicadero. La generación del 2014 al 2023 conservó esta pantalla, pero introdujo una rectangular. Hace tres años, volvió el redil con la pantalla OLED, concentrando en ella tanto las funciones propias de la instrumentación como la del infoentretenimiento.
Lo que MINI no ha explicado es cuándo dejará de ser un obstáculo para quien quiere usar el móvil como navegador. Hasta entonces, quien compre uno de los modelos del catálogo de los de Oxford seguirá teniendo una pantalla preciosa y un mapa de bolsillo.
