Nürburgring ya tiene comprador: Capricorn Group
El futuro de Núrburgring, circuito emblemático donde los haya, parece que por fin se aclara. El complejo automovilístico alemán ha sido vendido finalmente a Capricorn Group. La compañía proveedora de automoción Capricorn Group tiene sede en Düsseldorf, y su oferta de 100 millones de euros ha sido finalmente la que ha conseguido hacerse con la propiedad de Nürburgring.
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Publicado: 12/03/2014 10:00
Después de muchos meses de especulaciones y rumores, ya es oficial: Nürburgring tiene comprador. El circuito alemán ha sido comprado por Capricorn Group por un importe cercano a los 100 millones de euros, y gracias a ello parece que su futuro por fin estará claro.
Aunque inicialmente se apuntaba a una firma de origen estadounidense, finalmente la propiedad de Nürburgring se queda en casa, ya que Capricorn Group (empresa proveedora de piezas para automoción) es también germana, con origen en Düsseldorf. No sólo eso, sino que la relación de Capricorn con Nürburgring ya era muy estrecha, puesto que allí tienen ubicado un centro de pruebas que da trabajo a cien personas en la empresa.
En total, Capricorn Group es una empresa formada por 350 personas que funciona como proveedora, ofreciendo partes para motores, chasis y otras piezas de automoción, y precisamente su centro de pruebas de Nürburgring llevaba siendo usado, durante más de veinte años, para la puesta a punto y desarrollo de numerosas piezas fabricadas por ellos para diferentes vehículos.
Ahora, Capricorn también se encargará de seguir con todas las actividades relacionadas con competición, eventos o turismo relacionadas con Nürburgring, buscando la viabilidad económica del complejo alemán, que además del clásico circuito Nordschleife (usado todavía en las 24 Horas de Nürburgring del VLN, para entrada libre o para pruebas de la mayoría de fabricantes), también incluye el actual circuito de F1 y un complejo hotelero y turístico.
En teoría, los planes de Capricorn mantendrán toda la actividad actual del circuito, aunque todavía no hay confirmación oficial de si esto incluirá las sesiones de pruebas para los fabricantes o los días de entrada libre por parte de particulares. Además, desde Capricorn esperan ampliar sus operaciones y crear en Nürburgring un nuevo centro tecnológico. Esperemos que esto despeje definitivamente el futuro del Nordschleife y a la vez se mantenga toda su herencia histórica.
Fuente: Jalopnik