Los mejores tiempos de Nürburgring

Conocido como el Infierno Verde y la Meca del automovilismo para la gran mayoría de aficionados al mundo del motor. Un lugar de culto, donde disfrutar, sufrir y amar cada detalle, curva y cambio de rasante del circuito más famoso de la historia, el Anillo Norte de Nürburgring.

El trazado por excelencia, un lugar donde las marcas ponen a punto todos y cada uno de sus modelos, sin distinguir entre superdeportivos, todocaminos o pequeños compactos deportivos, debido entre otros motivos a la gran variedad de curvas de las que dispone así como la diferencia de altitud de más de 300 m entre el punto más alto y el más bajo del circuito.

En la lista que a continuación os ofrecemos hemos descartado las versiones de competición a excepción del prototipo que batió la vuelta rápida décadas atrás, el Porsche 956.

• Porsche 956 - 6:11:13
• Porsche 918 Spyder - 6:57
• Nissan GT-R Nismo - 7:08.69
• Gumpert Apollo Sport - 7:11.57
• Dodge Viper ACR - 7:12:13
  
• Lexus LFA Nürburgring Package - 7:14.64
• Chevrolet Corvette C6 ZR1 - 7:19.63
• Porsche 911 Turbo S (2010) - 7:24
• Maserati MC12- 7:24.3
• Pagani Zonda F Clubsport - 7:24.44
• Ferrari Enzo - 7:25.7
• Porsche Carrera GT - 7:28.0
• Ferrari 458 Italia - 7:32.92
• Koenigsegg CCX - 7:33.6
• Chevrolet Camaro Z/28 - 7:37.4
• Ferrari F430 Scuderia - 7:39
• Bugatti Veyron 16.4 - 7:40
• Lamborghini Murciélago LP640 - 7:40
• McLaren Mercedes-Benz SLR - 7:40
• Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera - 7:40.76
• Audi R8 V10 - 7:44
• Mercedes-Benz SLS AMG - 7:44.42
• BMW M3 GTS - 7:48
• BMW M3 CSL - 7:50
• Porsche Panamera Turbo - 7:56
• SEAT León Cupra - 7:58
• Alfa Romeo 4C - 8:04
• Porsche Cayman S - 8:04
• Renault Megane RS Trophy - 8:07.97

Algunos de los datos anteriormente mostrados han sido obtenidos por profesionales de revistas y medios de comunicación especializados y no por probadores de las respectivas marcas.

Fuente: Circuito de Nürburgring