El nuevo OMODA 4 ya está en España (de tapadillo), el B-SUV que llega para plantar cara a BYD y MG y amenaza a la propia OMODA
El esperado OMODA 4 ya ha pisado suelo español por primera vez. La marca china está preparando el desembarco de este SUV, que cuenta con un interior inspirado en Lamborghini, una versión híbrida de 224 CV y un precio estimado de 25.000 euros. Un rival a temer por la competencia.

OMODA es, tras BYD y MG, la marca china que más coches vende en España. Pero tiene un agujero evidente en su gama: no compite en el segmento B-SUV, el más disputado del mercado y el terreno donde las otras dos libran su batalla comercial más rentable con el ZS y el Atto 2. El OMODA 4 viene a tapar ese hueco, y acaba de dar su primer paso oficial en nuestro país.
El modelo más pequeño de OMODA es uno de los más esperados de los últimos meses. El OMODA 4 fue desvelado en el pasado Salón del Automóvil de Pekín 2026, el lanzamiento en el mercado español se acerca, y la prueba de ello es que ha hecho su primera aparición física en España con motivo de las VCT EMEA Finals, un evento de «esports» celebrado en Barcelona y patrocinado por el propio fabricante.

Un B-SUV grande con motor conocido
Construido sobre la plataforma «T1X», el nuevo OMODA 4 mide 4,42 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,57 metros de alto: exactamente el mismo largo que un MG ZS, y con un tamaño que lo coloca en la zona alta del segmento, a la altura de rivales como el Dacia Duster, el Citroën C3 Aircross o el EBRO S400, del que, de hecho, toma prestada la mecánica principal.
El habitáculo confirma la apuesta por un diseño «cyber-mecha» tan agresivo por dentro como por fuera; en gran medida, por la importante inspiración en modelos tan especiales como los de Lamborghini. El volante hexagonal, poco habitual fuera de los deportivos, y una tapa abatible sobre el botón de arranque que recuerda, sin disimulo, a los modelos de la marca italiana.
Un planteamiento pensado para un público joven, y bastante más atrevido que el de su hermano mayor, el OMODA 5, que tendrán que para elegir una gama de mecánicas más que eficiente, con un eléctrico con 211 CV, una batería de 61,1 kWh de capacidad y una autonomía estimada de unos 400 kilómetros. La configuración que será más secundaria en España, llevándose todo el protagonismo el SHS híbrido con 224 CV.
El precio, la gran incógnita (y la gran baza) del OMODA 4
OMODA todavía no ha detallado qué equipamientos serán de serie y cuáles quedarán reservados para los acabados superiores, pero sí sabemos que la marca china está dispuesta a ofrecer todo un arsenal como un sistema multimedia con pantalla táctil de 13,2 pulgadas, asistente personal de voz con inteligencia artificial, un sistema de cámara 540 º y cargador inalámbrico para smartphone de 50 W.
La tarifa de precios para España también se desconoce, así que la cifra que circula desde hace mucho tiempo -25.000 euros- es meramente orientativa. Lo que sí sabemos es que el nuevo OMODA 4 estará más cerca de los 20.000 euros una vez aplicadas las ofertas habituales de lanzamiento.
Lo que esto significa para el segmento B, y para la propia OMODA
Si esas cifras se confirman, el OMODA 4 se convertiría en el modelo más barato de toda la gama de la marca en España, justo en el segmento donde el precio decide más ventas que cualquier otro argumento, pasando a ser una alternativa real frente al MG ZS Hybrid+ y al BYD Atto 2 DM-i, los dos modelos que hasta ahora se repartían este nicho casi en solitario.
Pero hay una ironía en todo esto que no conviene pasar por alto: el rival más directo del OMODA 4 podría no ser un MG ni un BYD, sino el propio OMODA 5. Si el 4 se coloca varios miles de euros por debajo con una propuesta mecánica y tecnológica muy similar, OMODA corre el riesgo de canibalizar las ventas de su propio hermano mayor en lugar de robar clientes a la competencia.
Es una tensión habitual en las marcas chinas que crecen rápido en España; la de ampliar gama sin diluir el argumento de venta de los modelos ya asentados. El OMODA 4 será un buen termómetro de si Chery ha sabido resolverla.
4 y sus rivales
20.000 €
P.V.P 22.698 €19.840 €
P.V.P 31.137 €25.893 €
P.V.P 32.722 €29.889 €
25.438 €








