El Opel Astra estrena una versión más barata con cambio automático de serie: así es el nuevo Start
Como ya hemos visto en otros modelos de la marca, también el mítico Astra se vuelve más accesible en esta variante ya con precios confirmados en Europa tanto en su variante normal como el familiar Sports Tourer, sin renunciar a aspectos importantes de su equipamiento.
Si hace poco era el Frontera el que recibía una nueva variante de acceso, análogo al Citroën C3 Aircross con el que está hermanado, ahora es el Opel Astra el que recibe el nivel de acabado Start. Como su nombre indica, es el que comienza el acceso a la gama del veterano modelo de la marca de Russelheim, colocado por encima del Corsa como siempre ha estado desde su introducción al mercado hace ya más de 30 años.
Lo curioso es que incluso en este acabado Start no se escatima - de hecho, estrena un nuevo color de carrocería, el Denim Blue metalizado que recuerda al tono de unos vaqueros. Este nivel de acabado está disponible tanto para el Astra convencional como para el Astra con carrocería familiar, el Sports Tourer, además de estar disponible para variantes con motor de combustión y las variantes 100% eléctricas.
Opel Astra, ahora con nivel de acabado Start
No os penséis que es un coche que viene ‘pelado’ para encajar en precio, ni por asomo. De fábrica está variante Astra Start incluye los asientos ergonómicos Intelli-Seats con ajuste en seis posiciones, climatizador automático, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, arranque sin llave Keyless Start, además del cuadro de mandos personalizable y la pantalla táctil de infoentretenimiento, en ambos casos con un tamaño de 10 pulgadas.
La estrategia comercial busca reorganizar la oferta y proteger los valores residuales, caso similar al visto también en el Opel Combo. Quienes busquen un extra en el acabado de entrada pueden recurrir al paquete opcional Start Comfort Pack, que añade cristales de protección térmica Solar Protect, retrovisor fotosensible, reposabrazos central y barras de techo. Lo curioso es que no es sólo con una mecánica de acceso, sino que encontramos las tres caras del Astra con este acabado.
Desde 31.890 € para Alemania, 33.390 € en el Sports Tourer
Es decir, está disponible tanto para el Astra Hybrid de 107 kW (145 CV) de potencia y 230 Nm de par motor, acoplado a una caja de cambios electrificada de doble embrague automática de 6 marchas, como para el Astra diésel con el motor de 96 kW (130 CV) acoplado a la caja de cambios automática de 8 velocidades. La otra variante es el Astra Electric Start 100% BEV, con una potencia de 115 kW (156 CV) y 270 Nm de par motor, que incluye tecnología V2L para cargar otros dispositivos.
De momento, Opel no ha confirmado precios para España, pero sí hemos podido saber que en Alemania el precio de partida será de unos 31.890 € (impuestos incluidos) para el Opel Astra Start con la mecánica híbrida de 145 CV. En el caso del equivalente con la carrocería familiar Sports Tourer, el importe asciende a 33.390 €, mientras que en el caso del Astra 100% eléctrico con este acabado se queda en unos 36.490 € - unos 1.900 € más barato que antes, sirviendo esto a modo de referencia.
Habrá más modelos de Opel con el acabado Start
Según ha explicado la propia Stellantis, es de esperar que el acabado Start también aparezca en otros modelos de su abanico actual, al mismo tiempo que los acabados superiores ya conocidos quedan más diferenciados con elementos específicos. En España ahora mismo contamos con los acabados Edition, GS y Ultimate, siendo este el mejor equipado, partiendo con precios al contado de 27.266 €, 30.266 € y 32.266 € respectivamente con la mecánica híbrida. El acabado GS permite más variedad ya que se puede configurar con mecánica híbrida, diésel, eléctrico y el PHEV de 143 kW (195 CV) acoplado a la caja de cambios automática eDCT7.
En el caso del Sports Tourer (en España sólo disponible hasta ahora con acabados Edition y GS) ocurre algo similar, con el acabado Edition sólo disponible con mecánica híbrida y eléctrica. Este último caso es donde la marca parece querer redirigir esta versión por lo que mostró en este Salón de París con el concept STX.
Opel Astra y sus rivales
P.V.P 30.454 €25.635 €
P.V.P 28.744 €22.847 €
P.V.P 31.342 €27.572 €
P.V.P 28.737 €24.902 €
P.V.P 31.386 €23.229 €